В ходе Пятого Международного автотранспортного форума были подведены
итоги конкурса «PROдвижение» на лучшую автотехнику 2009 года в России.
Победителей определяли на Экспертном совете, сформированном из членов
Оргкомитета Форума, представителей органов государственной власти,
научных и высших учебных заведений, организаций автотранспортной сферы
и, естественно, СМИ. В номинации «Грузовые автомобили свыше 33 т»
победа досталась Renault Kerax 380 34Т.
Самосвал Kerax – машина,
созданная специально для тяжелых условий эксплуатации на
стройплощадках. Kerax 380.34 6X4 HD - автомобиль, снабжённый дизелем
DXi11, который удовлетворяет всем требованиям и нормам Euro-3. Полная
масса машины - 41 т. Автомобиль приспособлен к суровым российским
климатическим условиям: имеется устройство для холодного запуска и
обогревающее оборудование для холодного климата "Grand Froid (Большой
Холод)".
Шасси спроектировано специально для работы на бездорожье
и усилено в нужных точках, для защиты его от деформаций. Клиренс 385 мм
спереди и 360 мм сзади обеспечивает самосвалу повышенную проходимость
на бездорожье (хотя лучше бы - наоборот или поровну). Бампер автомобиля
– стальной, состоит из трех частей. Имеется ступенька (убирающаяся)
доступа к ветровому стеклу, решетка и защитная окантовка радиатора.
Машина
укомплектована 16-ступенчатой КПП ZF, системами EBS, ABS и Drag Torque
Control (контроль замедления). Кабина Global (глубина 2 м) имеет 2
обычных зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением,
широкоугольное зеркало заднего вида и зеркало для парковки. Имеется
также кондиционер с ручным управлением и фильтрацией пыльного воздуха.
Сиденье водителя регулируемое и его можно двигать вперёд-назад, что
даёт возможность полностью вытягивать ноги во время отдыха. Кузов
самосвала вместительностью 16 м³ поставляется фирмой Meiller.
