õîäå Ïÿòîãî Ìåæäóíàðîäíîãî àâòîòðàíñïîðòíîãî ôîðóìà áûëè ïîäâåäåíû
èòîãè êîíêóðñà «PROäâèæåíèå» íà ëó÷øóþ àâòîòåõíèêó 2009 ãîäà â Ðîññèè.
Ïîáåäèòåëåé îïðåäåëÿëè íà Ýêñïåðòíîì ñîâåòå, ñôîðìèðîâàííîì èç ÷ëåíîâ
Îðãêîìèòåòà Ôîðóìà, ïðåäñòàâèòåëåé îðãàíîâ ãîñóäàðñòâåííîé âëàñòè,
íàó÷íûõ è âûñøèõ ó÷åáíûõ çàâåäåíèé, îðãàíèçàöèé àâòîòðàíñïîðòíîé ñôåðû
è, åñòåñòâåííî, ÑÌÈ. Â íîìèíàöèè «Ãðóçîâûå àâòîìîáèëè ñâûøå 33 ò»
ïîáåäà äîñòàëàñü Renault Kerax 380 34Ò.
Ñàìîñâàë Kerax – ìàøèíà,
ñîçäàííàÿ ñïåöèàëüíî äëÿ òÿæåëûõ óñëîâèé ýêñïëóàòàöèè íà
ñòðîéïëîùàäêàõ. Kerax 380.34 6X4 HD - àâòîìîáèëü, ñíàáæ¸ííûé äèçåëåì
DXi11, êîòîðûé óäîâëåòâîðÿåò âñåì òðåáîâàíèÿì è íîðìàì Euro-3. Ïîëíàÿ
ìàññà ìàøèíû - 41 ò. Àâòîìîáèëü ïðèñïîñîáëåí ê ñóðîâûì ðîññèéñêèì
êëèìàòè÷åñêèì óñëîâèÿì: èìååòñÿ óñòðîéñòâî äëÿ õîëîäíîãî çàïóñêà è
îáîãðåâàþùåå îáîðóäîâàíèå äëÿ õîëîäíîãî êëèìàòà "Grand Froid (Áîëüøîé
Õîëîä)".
Øàññè ñïðîåêòèðîâàíî ñïåöèàëüíî äëÿ ðàáîòû íà áåçäîðîæüå
è óñèëåíî â íóæíûõ òî÷êàõ, äëÿ çàùèòû åãî îò äåôîðìàöèé. Êëèðåíñ 385 ìì
ñïåðåäè è 360 ìì ñçàäè îáåñïå÷èâàåò ñàìîñâàëó ïîâûøåííóþ ïðîõîäèìîñòü
íà áåçäîðîæüå (õîòÿ ëó÷øå áû - íàîáîðîò èëè ïîðîâíó). Áàìïåð àâòîìîáèëÿ
– ñòàëüíîé, ñîñòîèò èç òðåõ ÷àñòåé. Èìååòñÿ ñòóïåíüêà (óáèðàþùàÿñÿ)
äîñòóïà ê âåòðîâîìó ñòåêëó, ðåøåòêà è çàùèòíàÿ îêàíòîâêà ðàäèàòîðà.
Ìàøèíà
óêîìïëåêòîâàíà 16-ñòóïåí÷àòîé ÊÏÏ ZF, ñèñòåìàìè EBS, ABS è Drag Torque
Control (êîíòðîëü çàìåäëåíèÿ). Êàáèíà Global (ãëóáèíà 2 ì) èìååò 2
îáû÷íûõ çåðêàëà çàäíåãî âèäà ñ ïîäîãðåâîì è äèñòàíöèîííûì óïðàâëåíèåì,
øèðîêîóãîëüíîå çåðêàëî çàäíåãî âèäà è çåðêàëî äëÿ ïàðêîâêè. Èìååòñÿ
òàêæå êîíäèöèîíåð ñ ðó÷íûì óïðàâëåíèåì è ôèëüòðàöèåé ïûëüíîãî âîçäóõà.
Ñèäåíüå âîäèòåëÿ ðåãóëèðóåìîå è åãî ìîæíî äâèãàòü âïåð¸ä-íàçàä, ÷òî
äà¸ò âîçìîæíîñòü ïîëíîñòüþ âûòÿãèâàòü íîãè âî âðåìÿ îòäûõà. Êóçîâ
ñàìîñâàëà âìåñòèòåëüíîñòüþ 16 ì³ ïîñòàâëÿåòñÿ ôèðìîé Meiller.