Автомобили Skoda-LIAZАвтомобили МАЗАвтомобили DaewooАвтомобили PeterbiltАвтомобили ЗиЛАвтомобили САМСАвтомобили FotonАвтомобили YUEJINАвтомобили BAWАвтомобили SterlingАвтомобили MANАвтомобили HOWO
   

Лево руля!

 
Новости про Владимир Автор: Александр
Дата публикации: 5.10.2009
Категория: Автоновости
Рейтинг: 225
Новый технический регламент делает практически невозможным ввоз и эксплуатацию в России праворульных автомобилей

23 сентября «Российская газета» опубликовала постановление Правительства РФ «О безопасности колесных транспортных средств» — новый технический регламент. Документ вступит в силу только через год, однако автовладельцы — и настоящие, и потенциальные — не на шутку взволновались уже сейчас. Проанализировать новый техрегламент «Ведомости» попросили координатора Новосибирской региональной общественной организации автовладельцев «Свобода выбора» Владимира КИРИЛЛОВА.

То, чего больше всего опасались многие водители еще на стадии разработки чиновниками этого документа, не произошло: официально эксплуатацию и ввоз автомобилей с правым рулем не запретили. Пункта, гласившего, что «расположение органов управления должно соответствовать условиям правостороннего движения», в новом техническом регламенте нет, но есть другие — косвенно запрещающие эксплуатацию праворульных автомобилей. «Вопрос не в расположении руля — справа, слева, посередине, — говорит Владимир Кириллов. — Вопрос — в возможности приобрести за адекватные деньги качественный автомобиль». Новый технический регламент, утверждает Кириллов, разрабатывался кулуарно, и, судя по тексту, некоторые пункты писали явно не специалисты. Например, тормозная система должна приводиться в действие только ногой. Таким образом, ставится под вопрос легитимность машин для инвалидов, в которых управление тормозной системой осуществляется рукой. А таких автомобилей в нашей стране немало: их выпускал и Серпуховский автомобильный завод, и ВАЗ, и ЗАЗ…

Если говорить об ограничениях, которые, по сути, ставят крест на импорте и эксплуатации в нашей стране праворульных автомобилей, то Владимир Кириллов указывает на несколько таких пунктов. Во-первых, в новом техрегламенте сказано, что VIN (идентификационный номер автомобиля) должен состоять из 17 цифр. Между тем автомобили, сделанные в Японии для внутреннего рынка, имеют 11-значный VIN. Фактически это означает, что такие машины просто невозможно будет поставить на учет в ГИБДД. «Эта “мина замедленного действия”, — говорит Кириллов, — ставит крест на таком распространенном в Сибири и на Дальнем Востоке виде малого бизнеса, как продажа японских машин».

Во-вторых, под запретом оказалась оптика, которая установлена в машинах, предназначенных для левостороннего движения. «Неправильный» свет фар светит прямо в лицо водителям при движении правостороннем, соответственно, выезжать на дорогу на таком автомобиле небезопасно. Правда, есть в новом техрегламенте странная оговорка: заменить оптику на европейскую можно, но только на той машине, которая уже снята с производства.

Еще одно требование наносит удар по машинам американского производства. У таких авто задние поворотники красномигающие, а регламент гласит, что они должны быть исключительно желтыми. Кстати, напоминает Владимир Кириллов, именно красные поворотники устанавливались и на наших стареньких «Москвичах» (до 408-й модели), и на ГАЗах. «Мелковатое какое-то требование, — недоумевает он. — Красный подфарник разве означает, что машина некачественная?» Пострадали и грузовые тягачи американского производства. Новый регламент ограничил фуры в длине: 16,5 и 18,75 метра. Хотя даже в Правилах дорожного движения максимальная длина установлена в 20 метров.

Мопеды и мотики, ставшие в последние годы очень популярным средством передвижения по дорогам России, раньше ввозились в нашу страну без специального одобрения. Но теперь они приравнены к полноценным транспортным средствам, что, без сомнения, отразится на их цене.

Из новелл технического регламента можно выделить и официальный запрет на установку на транспортные средства «выступающих вперед частей конструкций, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками» — так называемых «кенгурятников». Но это новшество — из серии «переживем». А вот как быть с пунктом, который гласит, что шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами? Ведь есть автомобили, в которых установлены цифровые спидометры. Или такой: все надписи бортовых систем в машине, по новому регламенту, должны быть переведены на русский язык. Даже если это обычная магнитола.

Владимир Кириллов пытается отыскать логику в положениях нового документа и понять, чем руководствовались его авторы. Единственное объяснение: правила регламента направлены на защиту отечественных компаний и иностранных автопроизводителей, собирающих свои машины на территории России, и на борьбу с «серым» импортом и частным ввозом машин в страну. Доказательство «пролоббированности» нового регламента, по мнению Кириллова, — допуск подтекания и каплепадение топлива в системе питания бензиновых и дизельных двигателей, повторяющееся с интервалом не более 20 капель в минуту. До сих пор на автомобиле было запрещено любое подтекание любой жидкости с любой скоростью. Пройти техосмотр такого автомобиля не представлялось возможным. «Шокирует то, что, по сути, легализуется пропуск на дорогу некачественной техники», — делает вывод Владимир Кириллов.

Все новые технические требования к автомобилям будут распространяться только на свежеизготовленные или свежезавезенные машины. То есть в течение года ввезти в страну японский или американский автомобиль, поставить его на учет еще можно. Правда, в свете повышенных таможенных пошлин и общей сложной экономической ситуации ввоз и продажа бэушных машин уже катастрофически снизились. Подержанные иномарки повысились в цене, одновременно снизился и спрос на них: у людей просто нет денег, чтобы купить машину. По данным аналитического агентства «Автостат», которые в минувший понедельник опубликовал НГС.ру, Новосибирская область стала и самым пострадавшим от кризиса региональным рынком новых иномарок в Сибири. Анализ продаж новых легковых автомобилей импортного производства в России в августе, проведенный «Автостатом», показал почти 70-процентное падение продаж иномарок у официальных дилеров в Новосибирской области по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С начала года падение в нашей области также выше среднего — 62,7% против 52% в среднем по России. При этом в Кемеровской области рынок иномарок в августе «просел» на 66,5%, в Омской области — на 62,1%, в Красноярском крае — на 60,1%. Лучше других сибирских регионов выглядит Иркутская область, где падение составило лишь 36,9%.

По словам Владимира Кириллова, Межрегиональная общественная организация «Федерация автовладельцев России» 24 октября — в День работников автомобильного транспорта — планирует провести всероссийскую акцию протеста. Повышение таможенных пошлин, увеличение в два раза транспортного налога, принятие нового технического регламента, отсутствие рациональной транспортной инфраструктуры и постоянное повышение стоимости топлива — все это, считают в ФАР, противоречит интересам так называемой социальной группы автомобилистов. В тексте обращения к президенту Дмитрию Медведеву, который публикует официальный сайт Федерации автовладельцев России www.autofed.ru, есть, в частности, и требование «привести технический регламент в соответствие с интересами автовладельцев».
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2009/10/05/levo_rulja.html
Источник: vch.ru
Рекомендуем почитать
Все дело в руле
Минпромторг предлагает обеспечить безопасность движения, ограничив ввоз автомобилей с правым рулем и введя обязательную русификацию интерфейса электронной системы. В середине мая проект техрегламента рассмотрит комиссия первого вице-премьера Игоря ...

Стандарт "Евро-4" введут только для новых машин
В 2005 году правительство утвердило технический регламент, устанавливающий сроки введения новых экологических стандартов для автомобилей. Он гласит, что с 1 января 2010 года все выпускаемые и продаваемые в России модели должны соответствовать ...

С осени инспекторы ГИБДД перестанут отдавать честь водителям
C сентября теряет силу документ "Наставления по работе ДПС", на смену ему приходит Административный регламент МВД исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением требований в области дорожного движения. Он привнес в и без т ...

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 DAF 85 CF DAF 85 CF '2001
Седельный тягач
цена: 8400 USD
21 час назад
Киев
 Volvo FL 6 Volvo FL 6 '2001
Тентованный
цена: 10000 USD
21 час назад
Черкассы
 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
1 неделя назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
1 неделя назад
Хмельницкий
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
6 дней назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея