Àâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè DAFÀâòîìîáèëè ÌÀÇ-MANÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè ÊðÀÇÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè Sterling
   

Êîìïàíèÿ Volvo Trucks ïðåäñòàâèò ãðóçîâûå àâòîìîáèëè áóäóùåãî íà âûñòàâêå ITS â Ñòîêãîëüìå

 
Íîâîñòè ïðî Volvo Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 9.09.2009
Êàòåãîðèÿ: Ãðóçîâîé àâòîîáçîð
Ðåéòèíã: 56
«Â äîëãîñðî÷íîé ïåðñïåêòèâå àáñîëþòíî ðåàëèñòè÷íîé âûãëÿäèò êàðòèíà, êîãäà êîëè÷åñòâî ÄÒÏ ñ ó÷àñòèåì ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé áóäåò ñâåäåíî ê íóëþ. Íà âûñòàâêå ITS ìû ïðåäñòàâèì òåõíîëîãèè çàâòðàøíåãî äíÿ â îáëàñòè áåçîïàñíîñòè, â òîì ÷èñëå ñîâåðøåííî íîâîå ïîêîëåíèå ñèñòåì ïîìîùè âîäèòåëþ. Èõ ðàáîòà îñíîâàíà íà âçàèìîäåéñòâèè ìåæäó âîäèòåëÿìè, ýëåêòðîííûìè ñèñòåìàìè óïðàâëåíèÿ ãðóçîâûì àâòîìîáèëåì è äðóãèìè òðàíñïîðòíûìè ñðåäñòâàìè íà äîðîãå.

Âñå ýòî ïîçâîëèò ñäåëàòü ìàøèíó äîñòàòî÷íî àâòîìàòèçèðîâàííîé, ÷òîáû ðåàãèðîâàòü íà èçìåíÿþùèåñÿ óñëîâèÿ äâèæåíèÿ äîðîæíîãî ïîòîêà» - ãîâîðèò äèðåêòîð ïî ïðîèçâîäñòâåííîé áåçîïàñíîñòè Volvo Trucks Êàðë Éîõàí Àëüìêâèñò. - «Îäíàêî, äàæå äâèãàÿñü âïåðåä ê ìàêñèìàëüíîé òåõíîëîãè÷íîñòè ïîäîáíûõ ñèñòåì, ìû íèêîãäà íå äîïóñòèì 100%-íîãî êîíòðîëÿ àâòîìàòèêè íàä óïðàâëåíèåì ãðóçîâûì àâòîìîáèëåì. Ýòà çàäà÷à âñåãäà áóäåò îñòàâàòüñÿ çà ïðîôåññèîíàëüíûì è îáó÷åííûì âîäèòåëåì».

Àâòîìàòè÷åñêèé ïîìîùíèê âîäèòåëÿ

Êîìïàíèÿ Volvo Trucks ïðåäñòàâèò ãðóçîâûå àâòîìîáèëè áóäóùåãî íà âûñòàâêå ITS â Ñòîêãîëüìå


Íà ñòåíäå F20 Volvo Trucks áóäóò ïðåäñòàâëåíû ïîñëåäíèå ðàçðàáîòêè êîìïàíèè â îáëàñòè àêòèâíîé áåçîïàñíîñòè: ãðóçîâîé àâòîìîáèëü-êîíöåïò è ñèìóëÿòîð óïðàâëåíèÿ. Èìåííî ñèìóëÿòîð íàãëÿäíî ïðîäåìîíñòðèðóåò â äåéñòâèè ðàáîòó ñèñòåìû Automated Queue Assistance (Ñèñòåìà ïîìîùè âîäèòåëþ ïðè äâèæåíèè â ïëîòíîì ïîòîêå), êîãäà óñêîðåíèå è òîðìîæåíèå â óñëîâèÿõ ìàëûõ ñêîðîñòåé äâèæåíèÿ ãðóçîâîãî àâòîìîáèëÿ áåðåò íà ñåáÿ àâòîìàòèêà.

Êîìïàíèÿ Volvo Trucks ïðåäñòàâèò ãðóçîâûå àâòîìîáèëè áóäóùåãî íà âûñòàâêå ITS â Ñòîêãîëüìå

Òàêæå âíèìàíèþ ïîñåòèòåëåé áóäåò ïðåäñòàâëåí ãðóçîâîé àâòîìîáèëü Volvo, ó÷àñòâóþùèé â ïðîåêòå ÅÑ ïîä íàçâàíèåì HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport èëè Âûñîêîàâòîìàòèçèðîâàííûå òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà äëÿ ðàçóìíîé òðàíñïîðòèðîâêè ãðóçîâ). Ñðåäè ìíîæåñòâà ñïåöèàëüíûõ ôóíêöèé, íà íåì óñòàíîâëåíà ñèñòåìà E-horizon, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò ïðè ïîìîùè êàðòû ìàðøðóòà ñíàáæàòü âîäèòåëÿ äàííûìè îá îñîáåííîñòÿõ ðåëüåôà äîðîãè (õîëìû, ðåçêèå ïîâîðîòû, îáúåçäû è ò.ä.).

Òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà, «ðàçãîâàðèâàþùèå» äðóã ñ äðóãîì

Êîìïàíèÿ Volvo Trucks ïðåäñòàâèò ãðóçîâûå àâòîìîáèëè áóäóùåãî íà âûñòàâêå ITS â Ñòîêãîëüìå

Íà òåñòîâîì ïîëèãîíå, êîòîðûé áóäåò ðàñïîëîæåí çà ïðåäåëàìè âûñòàâî÷íûõ ïëîùàäåé ITS, ñïåöèàëèñòû ñìîãóò èñïûòàòü ãðóçîâûå àâòîìîáèëè Volvo, ðàáîòàþùèå â ïðîåêòàõ Safespot è CVIS (Cooperative Vehicle Infrastructure Systems èëè Èíòåãðàëüíûõ ñèñòåì âçàèìîäåéñòâèÿ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ ñ äîðîæíîé èíôðàñòðóêòóðîé). Öåëü äàííûõ ïðîåêòîâ - èññëåäîâàíèå è âíåäðåíèÿ ìåòîäîâ êîììóíèêàöèè òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ äðóã ñ äðóãîì è ñ îêðóæàþùåé èíôðàñòðóêòóðîé.

Îñîáîå âíèìàíèå óäåëÿåòñÿ ïðåäîòâðàùåíèþ ëîáîâûõ ñòîëêíîâåíèé, çàáëàãîâðåìåííîìó èíôîðìèðîâàíèþ âîäèòåëåé î ïëîõèõ äîðîæíûõ óñëîâèÿõ íà ïóòè ñëåäîâàíèÿ è çàäåéñòâîâàíèþ ìàêñèìàëüíîãî êîëè÷åñòâà ñèñòåì àêòèâíîé áåçîïàñíîñòè òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ.

Ïîìèìî ýòîãî, Volvo Trucks ïðåçåíòóåò ñâîå ó÷àñòèå â ïðîåêòå EuroFOT, íàïðàâëåííîì íà ñáîð èíôîðìàöèè è ìîíèòîðèíã ñîñòîÿíèÿ åâðîïåéñêèõ äîðîã è ïðèëåãàþùåé èíôðàñòðóêòóðû. Ïðîåêò ñòàðòóåò â 2010 ãîäó è áóäåò äëèòüñÿ îäèí ãîä.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2009/09/09/kompanija_volvo_trucks_predstavit_gruzovye_avtomobili_budushhego_na_vystavke_its_v_stokgolme.html
Èñòî÷íèê: www.volvo.com
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Ãðóçîâûå àâòîìîáèëè Volvo â áóäóùåì ñìîãóò îïðåäåëÿòü îïàñíîñòü âïåðåäè
Ãðóçîâûå àâòîìîáèëè, êîòîðûå àâòîìàòè÷åñêè îïðåäåëÿþò îïàñíîñòü âïåðåäè ðàíüøå, ÷åì ýòî ñäåëàåò âîäèòåëü. Ýòî ìîæåò ñòàòü ðåàëüíûì â òå÷åíèå ñëåäóþùèõ äåñÿòè ëåò. 22-23 îêòÿáðÿ êîìïàíèÿ Volvo Trucks è äðóãèå ïàðòíåðû ïðîäåìîíñòðèðóþò, êàê áåçîïàñíîñò ...

Êîìïàíèÿ Volvo Trucks ïðèíèìàåò ó÷àñòèå â âûñòàâêå «ÀÑÌÀÏ-2009»
Volvo Trucks ïðèíèìàåò ó÷àñòèå â âûñòàâêå «ÀÑÌÀÏ-2009», êîòîðàÿ ïðîéäåò ñ 19 ïî 21 ìàÿ â Ìîñêâå íà âûñòàâî÷íîé òåððèòîðèè ïî àäðåñó: ïðîñïåêò Âåðíàäñêîãî, 84.

Volvo ïðîäåìîíñòðèðóåò óíèêàëüíûå «çåëåíûå» òåõíîëîãèè íà àâòîâûñòàâêå IAA  ...
Volvo ïðîäåìîíñòðèðóåò óíèêàëüíûå «çåëåíûå» òåõíîëîãèè íà àâòîâûñòàâêå IAA ...
Òðàíñïîðòíàÿ îòðàñëü çàâòðàøíåãî äíÿ áóäåò óñòîé÷èâîé ñ òî÷êè çðåíèÿ ýêîëîãè÷åñêîé áåçîïàñíîñòè è ýêîíîìè÷íîñòè. Òàêèì áóäåò ëåéòìîòèâ ýêñïîçèöèè êîìïàíèè Volvo Trucks íà ïðîâîäèìîé â íåìåöêîì Ãàííîâåðå c 23 ïî 30 ñåíòÿáðÿ êðóïíåéøåé Ìåæäóíàðîä ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ