“Ці угоди яскраво свідчать про те, що ведучі транспортні компанії в різних країнах світу, що займаються пасажирськими перевезеннями, довіряють продукції Scania. Співпраця з цими операторами вимагає не тільки бездоганної якості продуктів і надійних експлуатаційних характеристик, але також важливо забезпечити належні стандарти з сервісного обслуговування та інші послуги, що допоможуть операторам створити ефективну систему пасажирських перевезень в містах», - говорить Мелькер Джемберг, Віце президент компанії Scania, який очолює відділ з продажу автобусів Scania.
Найбільша заявка надійшла із Сингапуру, де компанія SBS Transit замовила 200 автобусів, які будуть поставлені в період з листопада 2009 по травень 2010. Починаючи з 2007 року, SBS Transit замовила у Scania в загальній кількості 1100 автобусів. Відтак компанія стала найбільшим в світі замовником автобусів Scania.
В Австралії, впродовж наступних 4 років Scnaia поставлятиме 160 автобусів для Аделаїди. Автобуси будуть частиною транспортної системи міста, яка повинна забезпечити швидкий пасажиропотік, комфорт пасажирів і покращити екологічну ситуацію.
Ще одна провідна транспортна компанія – Stagecoach – в Великобританції замовила 100 автобусів Scania, які будуть направлені на різні маршрути по всій країні. Поставки відбуватимуться до кінця 2009 року. Контракт між Scania і Stagecoach передбачає можливість поставки ще 100 автобусів в 2010 році.
Всі 460 автобусів будуть обладнані рядними 5-циліндровими двигунами об’ємом 9 літрів з технологією рециркуляції вихлопних газів (EGR), що відповідає стандартам з вихлопів Євро-5 та EEV. Кузова для автобусів Scania будуть постачатися місцевими виробниками.
Scania є одним із світових лідерів серед виробників вантажівок і автобусів важкого класу, а також морських і промислових двигунів. Крім продуктів, Scania пропонує послуги з сервісу та фінансування і, таким чином, забезпечує своїх клієнтів вже готовими комплексними транспортними рішеннями. Маючи штат з 32 000 працівників, Scania представлена майже в 100 країнах. Дослідження і розвиток зосередженіі в Швеції, тоді як виробничі потужності знаходятьсяі в Європі і Латинській Америці.
