Шановні учасники Асоціації!
Важливо: країни ЄС у даний момент застосовують до своїх перевізників
вимоги дещо жорсткіші ніж ті, що передбачені Угодою ЄУТР. З 2006 року в
рамках ЄЕК ООН велась робота по гармонізації Угоди ЄУТР та вимог
законодавства ЄС. На даний момент ця робота практично завершена.
З огляду на те, що у грудні 2009 року набудуть чинності нові
зміни до Угоди ЄУТР (поправка №6) АсМАП України просить ознайомитись з
текстом нових поправок та вжити необхідних заходів (організувати
вивчення поправок на підприємстві фахівцями та водіями; вивчити
необхідність корекції режимів роботи та відпочинку водіїв; передбачити
забезпечення водіїв тахошайбами/роздруківками у збільшеній кількості,
тощо).
З текстом змін (ECE/TRANS/SC.1/386/Add.1) можете ознайомитись на сайті ЄЕК ООН: http://www.unece.org/trans/main/sc1/sc1rep.html#386.
Більш конкретну інформацію щодо положень поправки №6 до ЄУТР буде розміщено на сайті АсМАП України найближчим часом.
Поряд з цим, інформуємо про те, що АсМАП України на запит
(№1330/5-2) отримала відповідь від Національної транспортної влади
Угорщини. У відповіді зазначено, що у випадках, які вказувались у листі
АсМАП України (щодо сумнівного застосування штрафних санкцій за
порушення Угоди ЄУТР контролюючими органами Угорщини) питання належать
до компетенції Митної і Фінансової влади Угорщини.
Виходячи з того, що між Національною транспортною владою Угорщини і
Митною та Фінансовою владою відсутня підпорядкованість, вони не можуть
втручатись у діяльність один одного. Національна транспортна влада
Угорщини направила відповідні запити до Митної і Фінансової влади
Угорщини щодо випадків, коли українські перевізники були не згодні з
застосуванням штрафних санкцій. Ці запити були передані ще і під час
зустрічі 16 липня 2009р. м. Захонь, про що АсМАП України вже
повідомляла у інформації Департаменту транспортної політики від
22.07.2009р.
Крім того, у листі Національною транспортною владою Угорщини
інформується про те, що в даний момент готуються зміни до урядової
постанови в частині внесення змін до розмірів штрафів
та можливого їх зниження.