Автомобили FotonАвтомобили Western Star TrucksАвтомобили MackАвтомобили BAWАвтомобили УралАвтомобили ТАТААвтомобили MANАвтомобили ScaniaАвтомобили КАМАЗАвтомобили ТОНАРАвтомобили GinafАвтомобили ГАЗ
   
Законодательство и правовые вопросы
Обучение персонала (семинары)
   

Таможня подобрела к мобильникам

 
Автор: Александр
Дата публикации: 1.07.2009
Категория: Законодательство грузоперевозок
Рейтинг: 183
Желание ФТС подзаработать на импортных пошлинах улетучилось за неделю.

Проблема со ввозом мобильных телефонов, кажется, разрешилась: сегодня глава Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов заявил, что ФТС смягчила режим ввоза мобильных телефонов в Россию, совсем недавно до предела ужесточенный – таможенники взялись досматривать каждый везенный аппарат. В ФТС не сочли нужным пояснить, в чем именно выразилось это смягчение. Но если верить ведущему аналитику Mobile Review Group Эльдару Муртазину, накануне встречавшемуся с представителями таможни, ФТС попросту вернулась к прежнему выборочному режиму досмотра мобильных телефонов. Поставщики мобильных телефонов, утверждает представитель Nokia Виктория Еремина, никаких изменений пока не почувствовали. Как и ритейлеры. «Надеемся, что ситуация разрешится в ближайшие дни, иначе последствия могут быть необратимыми. В том числе это скажется и на повышении цен на 25 – 30%", – прогнозирует президент «Евросети» Александр Малис. На самом деле – вряд ли: рынок просто будет чувствовать некоторые последствия таможенных строгостей еще две-три недели, ведь отправленные в последние дни на стопроцентный досмотр партии все-таки будут проверены полностью.

ПОД КОЛПАКОМ

Внезапное введение новых правил и не менее внезапная их отмена порождают вопрос: что это было? Таможня ответа давать не желает, участники рынка разводят руками. Рост «серого» импорта, на который ссылается в своем официальном заявлении Бельянинов? Вряд ли. Эпоха «серого» рынка – в прошлом, вместе с многочисленными посредниками, которые занимались ввозом телефонов самых известных марок. Сейчас мобильники импортируют сами производители, и сложно представить себе, чтобы мобильные гранды вроде Nokia, Samsung и Motorola вдруг решили бы рискнуть своей репутацией ради получения небольшой выгоды. «Предположить, что они ввозят товар вчерную – за пределами здравого смысла», – говорит Малис.

Бельянинов пообещал, что добросовестные импортеры не будут ущемлены по сравнению с теми компаниями, которые «пытаются ловить рыбку в мутной воде». Способ отделить ангцев от козлищ у ФТС действительно имеется – это система управления рисками – компьютерная программа, по принципу действия схожая с банковским скорингом. На входе таможенной системы – код товара по номенклатуре, его стоимость, страна происхождения, наименование организации-импортера, на выходе – режим «растаможки» проверяемой партии. Систему можно настроить так, чтобы товары крупных и известных импортеров проверялись по минимуму или не досматривались вовсе, а более мелких фирм – проверялись более глубоко, вплоть до полной проверки каждой единицы товара. Как и произошло с мобильными телефонами – таможенники добавили в систему новую инструкцию, которая предписывала досматривать все партии всех импортеров. То есть, по сути, отказались от оценки риска нелегальности импорта, приняв этот риск, по умолчанию, за 100%.

ОЧЕВИДНАЯ ЖЕРТВА

Зачем? Скорее всего, из ложно понятого стимула борьбы с «серым» импортом. Причины тревожиться есть: глава ЦБ Сергей Игнатьев в конце прошлой недели признал, что доля «серого» импорта, в августе прошлого года сократившаяся до 8%, к маю этого года выросла до 13%. К тому же, объемы экспорта в настоящее время сократились на 40% по сравнению с докризисным временем. Из-за девальвации падает и импорт. И хотя все понимают, что причина сокращения таможенных платежей – объективная, это совсем не мешает ФТС работать над повышением собираемости пошлин.

По данным Slon.ru, сейчас таможня ужесточает правила проверки многих видов товаров. А уж обратить особое внимание на мобильные телефоны таможенникам сам бог велел: стоимость разных моделей отличается друг от друга на порядки, технически провезти дорогие трубки под видом дешевых не представляет особого труда. К тому же, еще несколько лет назад «серые» поставки здесь были нормой, и имидж ненадежного товара за мобильниками еще сохранился. Результат, правда, вышел «не очень»: скорость проверки трубок осталась той же самой, объемы упали на порядок, в той же пропорции должны были сократиться и таможенные платежи. Участники рынка взвыли: в и так непростой ситуации они могли в считанные недели остаться без товара.

За что боролись? По данным Муртазина, в июне этого года в Россию должно было быть ввезено около 2,4 млн трубок, средняя оптовая цена которых составляет $180. При базовой ставке импортной пошлины 5%, от их «растаможки» государство должно было получить $21,6 млн. И это максимальная оценка. Меж тем, еще прошлым летом правительство готово было дарить эти деньги производителям – тогда было принято решение на девять месяцев освободить ввозимые мобильные телефоны от импортных пошлин. Сейчас – никаких больше подарков от государства.
 
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2009/07/01/tamozhnja_podobrela_k_mobilnikam.html
Источник: slon.ru
Рекомендуем почитать
На таможне вступили новые правила декларирования мобильных телефонов
Таможня против мобильных телефонов. "Ведомости" пишут, что согласно новой инструкции Федеральной таможенной службы полному досмотру подвергается каждый ввозимый аппарат. Компании-поставщики терпят убытки, за которые расплачиваться, возможно, приде ...

Неправильная упаковка
Проблемы с ввозом мобильных телефонов в Россию продолжаются, рассказали «Ведомостям» менеджеры трех компаний-производителей. По словам одного из них, таможенники под разными предлогами не регистрируют декларации и не пропускают товар. А сотрудник ...

Иномарки в Россию не едут
Импорт автомобилей в Россию стремительно падает – граждане не могут в условиях кризиса покупать подорожавшие из-за девальвации рубля машины. Однако и российские производители испытывают кризис перепроизводства – они вынуждены останавливать конвейе ...

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 DAF 85 CF DAF 85 CF '2001
Седельный тягач
цена: 8400 USD
1 день назад
Киев
 Volvo FL 6 Volvo FL 6 '2001
Тентованный
цена: 10000 USD
1 день назад
Черкассы
 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
1 неделя назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
1 неделя назад
Хмельницкий
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
6 дней назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея