Автомобили ТАТААвтомобили Mercedes-BenzАвтомобили ТОНАРАвтомобили HOWOАвтомобили КАМАЗАвтомобили МАЗ-MANАвтомобили BAWАвтомобили Dong FengАвтомобили ShaanxiАвтомобили VolvoАвтомобили FotonАвтомобили Peterbilt
   

Серьезная страховая защита груза в России стала прерогативой крупных перевозчиков

 
Автор: Александр
Дата публикации: 8.06.2009
Категория: Автоновости
Рейтинг: 150
Первые пять месяцев 2009 года достаточно ощутимо повлияли не только на сам рынок автомобильных грузоперевозок, но и на страхование грузов. И если в докризисный период в России страховали около 20-25% грузов, сейчас эта цифра сократилась до 10, сообщили в пресс-службе "Первой экспедиционной компании" ("ПЭК"). Для сравнения: в США и Европе застраховано, в среднем, 90% грузов.

При этом ситуация на стыке двух рынков - грузового и страхового - неоднозначна: с одной стороны, вследствие кризиса порядка 30 страховых компаний объявили о банкротстве, с другой - желание сэкономить оказало большое влияние и на принятие решений предпринимателями относительно добровольного страхования их груза.

Кризис отразился и на экспедиторах: в среднем по России автомобильные грузоперевозки сократились почти на треть, а с рынка ушла значительная часть игроков - небольших локальных компаний. При этом последние имели возможность держаться на плаву только за счет демпинга цен, которые, по большей части, были результатом отсутствия материальной ответственности, даже той, которая положена по закону.

В настоящее время грамотную страховую ответственность за груз могут нести только крупные компании, считают в "ПЭК". Подобная ситуация естественна и объясняется тем, что страховщикам выгоднее сотрудничать именно с хорошо зарекомендовавшими себя грузоперевозчиками: непредвиденные ситуации происходят несопоставимо реже, а профессионализм сотрудников и качество технологии обработки и экспедирования грузов позволяют сократить страховые случаи до минимума. Перевозчики же в лице страховщика находят юридически подкованного защитника собственных интересов. Во многом "вес" игрока транспортного рынка определяется не только объемом перевозок и наличием дополнительных услуг. Важнейшую роль играет и наличие у перевозчика хорошо налаженных партнерских связей со страховой компанией.

Нежелание защищать свои имущественные интересы и гарантировать компенсацию убытков от повреждения или порчи груза во время транспортировки определяется не только желанием сэкономить, но еще и незнанием предпринимателями налогового законодательства. "Многие представители не только малого, но и среднего и даже крупного бизнеса до сих пор не имеют представления о том, что еще с 2007 года, согласно Налоговому кодексу России, грузовладельцы могут отнести добровольное страхование грузов, предназначенных для дальнейшей реализации, к статье "расходы". То есть собственник грузов. Зачастую нежелание тратить 500 рублей и умышленное занижение ценности грузы приводит к убыткам, в сотни раз превышающим размер страхового взноса", - пояснили в "ПЭК".

Существенную разницу между крупными и мелкими перевозчиками можно отметить также в процессе приема или сдачи груза в пунктах отправки и назначения. По статистике, около 15% повреждений груза возникает именно во время погрузки-разгрузки. Причем вина равномерно распределяется между грузовладельцем и перевозчиком: экономия на соответствующей грузу упаковке может быть пропорциональна небрежности персонала. Однако, например, в "ПЭК" состояние каждого груза фиксируется с помощью фотографий (и на приемке, и на выдаче), что позволяет избежать махинаций с некондиционным грузом и одновременно требует нести дополнительную ответственность за перевозимый груз, отметили в компании.

В целом в "ПЭК" сообщили, что за апрель-май 2009 года в отличие от общероссийского фона процент добровольного страхования грузов при перевозке из Москвы на дальние и средние расстояние вырос на 4,7%, на ближние - на 0,9%. В то же время при межрегиональных перевозках наблюдается незначительное сокращение объемов страховых взносов, что в целом практически не влияет на статистику.
 
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2009/06/08/sereznaja_strakhovaja_zashhita_gruza_v_rossii_stala_prerogativojj_krupnykh_perevozchikov.html
Источник: regnum.ru
Рекомендуем почитать
Серьезная страховая защита груза в России стала прерогативой крупных перево ...
Первые пять месяцев 2009 года достаточно ощутимо повлияли не только на сам рынок автомобильных грузоперевозок, но и на страхование грузов. И если в докризисный период в России страховали около 20-25% грузов, сейчас эта цифра сократилась до 10, соо ...

На Западе торговое соглашение не заключают без страхования груза. У нас эти ...
Международный рынок страхования грузоперевозок — один из старейших сегментов во всей страховой отрасли. Он довольно консервативен: объединения компаний, сегодня удерживающие на нем лидерские позиции, известны еще с XVIII столетия. Несмотря на разв ...

Как правильно застраховать груз при автоперевозке
Как правильно застраховать груз при автоперевозке
При перевозке тех или иных грузов целесообразно позаботиться об их сохранности, поэтому владельцы грузов, как правило, заключают со страховыми компаниями договор по страхованию грузов.

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
4 дня назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
4 дня назад
Хмельницкий
 DAF 95 XF DAF 95 XF '2004
Седельный тягач
цена: договорная
1 неделя назад
Черновцы
 DAF 85 CF DAF 85 CF '1997
Седельный тягач
цена: 5000 USD
1 неделя назад
Ивано-Франковск
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
2 дня назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея