Российские предприятия "КамАЗ" и "ГАЗ" получат от Внешэкономбанка
средства на разработку дизельных двигателей. При этом Горьковский
автозавод претендует на семь миллиардов рублей, а Камский - на 1,26
миллиарда.
Еще в конце прошлого года "ГАЗ" подал в ВЭБ заявку на 10 миллиардов
рублей, однако позже решил ее сократить на 30 процентов, так как проект
будет реализовываться поэтапно и итоговые затраты на разработку
окажутся меньше. Деньги предприятию нужны для своей дочерней компании -
"Автодизель", которая планирует организовать в Ярославле сборку линейки
дизелей объемом от 4,43 литра до 6,45 литра.
Мощность производства
составит 110 тысяч двигателей в год.
"КамАЗ" подал в ВЭБ заявку на получение денег для создания производства
дизельных моторов Cummins по лицензии американской компании
"Камминз-КАМА" в апреле 2009 года. Мощность конвейера составит 25 тысяч
двигателей в год, с возможностью расширения до 40 тысяч. В настоящее
время такие двигатели уже собираются на совместном производстве с
"Камминз-КАМА".
Изначально кредит планировалось предоставить лишь "ГАЗу", однако после
получения заявки от "КамАЗа", ВЭБ обратился за консультацией в
"Ростехнологии" и предложил госкорпорации выбрать для финансирования
один из проектов.
Руководитель "Ростехнологий" Сергей Чемезов в
ответном письме заявил, что корпорация поддерживает оба проекта,
однако, по мнению чиновников, заявку "ГАЗа" можно снизить до 5,8-5,5
миллиарда рублей за счет экономии на создании общего литейного
производства.
