Автомобили IvecoАвтомобили ShaanxiАвтомобили КАМАЗАвтомобили BAWАвтомобили InternationalАвтомобили МАЗ-MANАвтомобили ВладимирАвтомобили МАЗАвтомобили Dong FengАвтомобили DAFАвтомобили ГАЗАвтомобили Mercedes-Benz
   

Scania: обзор легендарных V8

 
Новости про Scania Автор: Александр
Дата публикации: 13.04.2009
Категория: Грузовой автообзор
Рейтинг: 52
Когда в 1969 году Scania представила свой новый двигатель V8 мощностью 350 л.с., его сразу назвали самым мощным европейским двигателем для дизельных грузовиков. И эта репутация сохранялась за ним в течение многих лет.
В начале 60-х годов  полным ходом шла работа по созданию нового поколения грузовиков с бескапотной кабиной. Для них нужна была V-образная конструкция, позволяющая двигателю уместиться в той же раме под кабиной, что и 11-литровая однорядная «шестерка».

Scania: обзор легендарных V8


Эта концепция предполагала мощную, но компактную установку: двигатель  V8 с развалом 90 градусов  и рабочим объемом 14,2 л.
«Мы понимали, что для достижения хороших ездовых показателей нужна мощность около 350л.с., - вспоминает Бенгт Гадефельт, создатель V8. – То есть на 100 л.с. больше, чем у других наших двигателей».

Новый 14,2-литровый двигатель Scania-Vabis  с рекордной, на тот момент,  мощностью в 350 л.с. не имел аналогов и был уникален. Его конструкция предусматривала турбонаддув с момента запуска. Этот двигатель со своими V-образными крышками на индивидуальных головках цилиндров, отличался даже по внешнему виду.

Модели Scania LB140 быстро получили широкое признание. Эффективное сочетание мощности с высоким крутящим моментом оправдывает использование низких оборотов двигателя. Многим клиентам понравилась эмблема  V8  и характерный мощный рокот двигателя. Все это в комбинации с исключительной надежностью и долгим сроком службы сделало 14-литровый V8 легендой. Он стал носить звание «Король дорог».
В 1976 году Scania сделала важный шаг по усовершенствованию двигателя V8, который позволил достичь  мощности 375 л.с., благодаря чему увеличилась мощность на низких оборотах.
Следующей важной вехой в истории 14-литрового двигателя Scania стало внедрение системы охлаждения воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя (промежуточное охлаждение), представленной  в 1982 году, и выпуск нового модельного ряда грузовиков 3 серии в 1987 году, в которых были установлены 3 двигателя новой модификации. Среди них выделяется мотор мощностью 470 л.с. с электронным управлением впрыском топлива (EDC).

Мощность и высокий крутящий момент являются очевидными характеристиками Scania V8, но этот двигатель также имеет несомненные коммерческие достоинства, среди которых: выдающаяся топливная экономичность – двигатели  V8 всегда отлично работают в пределах своей огромной мощности, обеспечивая замечательную экономию топлива даже в условиях холмистой местности, а надежность  двигателя снижает время, проведенное в мастерских.
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2009/04/13/scania_obzor_legendarnykh_v8.html
Источник: scania.ru
Рекомендуем почитать
Второе поколение двигателей стандарта Евро 6 с уменьшенным расходом топлива
Второе поколение двигателей стандарта Евро 6 с уменьшенным расходом топлива
Scania представляет новые двигатели стандарта Евро 6 с уникальными и непревзойденными характеристиками, которые значительно повышают эффективность работы автомобиля. Второе поколение двигателей стандарта Евро 6 мощностью 450 и 490 л. с. обеспеч ...

Volvo - Scania Евро VI 16-литровый бой!
Volvo - Scania Евро VI 16-литровый бой!
Volvo и Scania сошлись в новом соревновании. Теперь предметом не объявленной битвы стала мощность новых 16-ти литровых двигателей стандарта Евро-6

Добыча песка с помощью двигателя Scania
Двигатель Scania серии DI 12 установлен на земснаряд для добычи песка. Это первая поставка двигателя для такого оборудования на российском рынке.

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 КамАЗ 6520LUX КамАЗ 6520LUX '2017
Самосвал
цена: 3971000 руб.
1 месяц назад
Нефтекамск
 Daf 95.430 ATI Daf 95.430 ATI '1995
Седельный тягач
цена: 7500 USD
4 месяца назад
Полтава
 КамАЗ 55102 КамАЗ 55102 '1991
Самосвал
цена: 21000 USD
4 месяца назад
Черкассы
 Renault Magnum Renault Magnum '2004
Седельный тчгач
цена: 11500 USD
5 месяцев назад
Хмельницкий
 Grunwald Gr-TSt 34 Grunwald Gr-TSt 34 '2017
Самосвальный
цена: 2280000 руб.
5 месяцев назад
Москва
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
8 месяцев назад
Белгород
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
9 месяцев назад
Белгород
 Нефаз 9334 Нефаз 9334 '2017
Площадка
цена: 400000 USD
10 месяцев назад
Набережные Челны
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3650000 руб.
11 месяцев назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
11 месяцев назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 год назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 год назад
Уфа
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея