4 марта 2009 года в Сербии, в г. Крагуевац,
состоялась презентация автобуса МАЗ, оснащенного двигателем, работающим
на сжатом природном газе.
В мероприятии приняли участие мэр г. Крагуевац Веролюб Стеванович и
мэры крупных городов Сербии Новий Сад, Ниш, Суботица, представители
министерств Сербии и сотрудники администрации города. Презентацию
посетили также гости из Хорватии, Черногории и других стран. Минский
автомобильный завод представлял заместитель коммерческого директора по
реализации пассажирской техники Александр Хамицевич.
Городской низкопольный автобус второго поколения МАЗ 203, оснащенный
газовым двигателем, – результат совместной работы Минского
автомобильного завода и компании «Вулович-транспорт», которая с 2003
года является официальным дилером ОАО «МАЗ».
Газовый двигатель на автобус МАЗ установлен впервые. Каркас автобуса
был произведен на Минском автомобильном заводе и экспортирован в
Сербию, где компания «Вулович-транспорт» установила на него двигатель
Cummins, работающий на газу и соответствующий экологическому стандарту
Евро-4 с возможностью доработки до уровня Евро-5. Его мощность
составляет 285 л.с.
Компания «Вулович-транспорт» имеет свой автобусный парк, состоящий из
53 единиц пассажирской техники, 30 из которых – автобусы марки «МАЗ».
Вся техника работает на дизельном топливе, а в перспективе компания
планирует поменять на автобусы, работающие на сжатом природном газе,
поскольку экономия при их эксплуатации составляет около 40 %.
Представленный в Сербии автобус уже получил одобрительные отзывы
специалистов и транспортников. Теперь ему предстоит получить сертификат
на эксплуатацию, после чего новая разработка сможет принимать участие в
закупках, проводимых в любой стране Европы.
По предварительным оценкам Минский автомобильный завод и компания
«Вулович-транспорт» смогут в 2009 году произвести от 30 до 50
автобусов, оснащенных газовыми двигателями, а в 2010-2011 – до 100
автобусов ежегодно.
Таким образом, разработка и выпуск первого автобуса, работающего на
газовом двигателе, открывает новые возможности в развитии экспорта
техники МАЗ.
Участники презентации также смогли познакомиться с городским низкопольным автобусом МАЗ 107 и автобусом среднего класса МАЗ 206.
СПРАВКА
В 2008 году на Минском автомобильном заводе было произведено 1 811
единиц пассажирской техники, из них более половины идет на экспорт, в
частности, в страны Европейского Союза, а также начались поставки
автобусов в Латинскую Америку.
