Àâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè BAWÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè ShaanxiÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè InternationalÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè Jinbei
   

Mercedes-Benz Vito áóäåò ðàáîòàòü òàêñè â Ëîíäîíå

 
Íîâîñòè ïðî Mercedes-Benz Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 16.03.2009
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 173
  * Ýêîíîìè÷íîñòü è òåõíè÷åñêèå âîçìîæíîñòè Vito - ðåøàþùèå ôàêòîðû
    * Ñâûøå 120 ìàëîòîííàæíûõ Mercedes-Benz Vito óæå âîçÿò ïàññàæèðîâ
    * Ïàðòèÿ â 500 àâòîìîáèëåé ïëàíèðóåòñÿ ê ïîêóïêå äî êîíöà 2009 ãîäà


Àâòîìîáèëü äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â êà÷åñòâå òàêñè â Ëîíäîíå  äîëæåí îòâå÷àòü íåñêîëüêèì ñïåöèàëüíûì òðåáîâàíèÿì. Îäíèì èç íàèáîëåå çíà÷èìûõ ÿâëÿåòñÿ òðåáîâàíèå ê ðàäèóñó ïîâîðîòà. Ëîíäîíñêîå òàêñè äîëæíî îáëàäàòü ðàäèóñîì ïîâîðîòà íå áîëåå 7,62 ì  ìåæäó îáî÷èíàìè è  8,535 ì  ìåæäó ïàðàëëåëüíûìè ñòåíàìè äîìîâ. Äî íåäàâíåãî âðåìåíè ýòèì òðåáîâàíèÿì îòâå÷àëè òîëüêî àâòîìîáèëè  TX4 èëè «÷åðíûå êýáû». Òåïåðü êîìïàíèÿ «Óàí80» ðàçðàáîòàëà ïîâîðîòíûé ìåõàíèçì äëÿ Mercedes-Benz Vito, êîòîðûé ïîçâîëÿåò óäîâëåòâîðÿòü ýòèì ñòðîãèì òðåáîâàíèÿì è êîíêóðèðîâàòü ñ TX4 íà ëîíäîíñêèõ óëèöàõ.

Mercedes-Benz Vito áóäåò ðàáîòàòü òàêñè â Ëîíäîíå


Mercedes-Benz Vito óäàëîñü ïîáåäèòü ïðî÷èå àâòîìîáèëè áîëüøîé âìåñòèìîñòè, ó÷àñòâóþùèå â òåíäåðå, áëàãîäàðÿ òùàòåëüíî ïðîäóìàííûì òåõíè÷åñêèì âîçìîæíîñòÿì. Ïðèâîä ê çàäíèì êîëåñàì îòâå÷àåò çà ìàëûé ðàäèóñ ïîâîðîòà. Êîëåñíàÿ áàçà â «êîìïàêòíîì» èñïîëíåíèè ãàðàíòèðóåò êîðîòêèé êóçîâ è âìåñòèòåëüíûé ñàëîí, â êîòîðîì ïîìåùàþòñÿ, íàïðèìåð, êðåñëà-êàòàëêè. Ýêîíîìèÿ äîñòèãàåòñÿ áëàãîäàðÿ òîìó, ÷òî ìàëîòîííàæíèêè Mercedes-Benz îáîðóäîâàíû äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè, à òàêæå ñèñòåìîé êîíòðîëÿ âïðûñêà è âûõëîïà.

Mercedes-Benz Vito áóäåò ðàáîòàòü òàêñè â Ëîíäîíå

Îêîëî 21 000 ÷åðíûõ ëîíäîíñêèõ êýáîâ, îáñëóæèâàþùèõ ãîðîä â íàñòîÿùåå âðåìÿ, âïåðâûå âñòðåòèëè äîñòîéíîãî êîíêóðåíòà. 120 Mercedes-Benz Vito óæå âíåñëè ðàçíîîáðàçèå â ïðèâû÷íóþ äîðîæíóþ êàðòèíó. Äî êîíöà 2009 ã. îæèäàåòñÿ, ÷òî ê íèì ïîñòåïåííî ïðèáàâÿòñÿ åùå 500 òàêñè ñî çâåçäîé íà êàïîòå. 
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2009/03/16/mercedesbenz_vito_budet_rabotat_taksi_v_londone.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà îáíîâëåííîãî Mercedes-Benz Vito
Ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà îáíîâëåííîãî Mercedes-Benz Vito
 õîäå ìåðîïðèÿòèÿ ðàçëè÷íûå ìîäèôèêàöèè Vito âûñòóïèëè â ïðèâû÷íîé  ðîëè íåçàìåíèìûõ ïîìîùíèêîâ êóðüåðñêèõ è ñåðâèñíûõ ñëóæá, êîìïàíèé ïî ïåðåâîçêå ïàññàæèðîâ, öâåòîâ, âûïå÷êè, ïðîäóêòîâ, ðàçíîãàáàðèòíûõ ãðóçîâ. Àâòîìîáèëè èñïûòûâàëèñü íà äîðî ...

Ìèëëèîííûé Mercedes-Benz Vito ñîøåë ñ êîíâåéåðà
Ìèëëèîííûé Mercedes-Benz Vito ñîøåë ñ êîíâåéåðà
13 ìàÿ 2011 ã. ñ êîíâåéåðà â èñïàíñêîé Âèòîðèè ñîøåë ìèëëèîííûé àâòîìîáèëü Mercedes-Benz Vito, èçãîòîâëåííûé äëÿ ðûíêà Ãîëëàíäèè. Þáèëåéíûé ìèíèâåí âûïîëíåí â ÷åðíîì öâåòå è îáîðóäîâàí øåñòèöèëèíäðîâûì äèçåëüíûì äâèãàòåëåì.

Ìàëîòîííàæíûå àâòîìîáèëè Mercedes-Benz íà âûñòàâêå Êîìòðàíñ-2010
Ìàëîòîííàæíûå àâòîìîáèëè Mercedes-Benz íà âûñòàâêå Êîìòðàíñ-2010
     * Âïåðâûå íà ðîññèéñêîì ðûíêå ãîðîäñêîå ìàðøðóòíîå òàêñè 19+7+1 Mercedes-Benz Sprinter;     * Ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà - áèòîïëèâíûé Sprinter NGT;     * «Ìåðñåäåñ-Áåíö Ñåâåð»

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ