В феврале 2009 года Павловский автобусный завод запустил в производство
новую модификацию автобуса малого класса ПАЗ-3204 на рессорной подвеске.
ПАЗ-3204 рессорный предназначен для работы на городских и пригородных
маршрутах как для муниципальных, так и коммерческих перевозчиков.
До
конца года планируется выпустить 550 таких машин. Первые машины
ПАЗ-3204 с рессорной подвеской уже в марте поступят в свободную продажу.
Автобус ПАЗ-3204 на рессорной подвеске комплектуется двигателем CUMMINS
и механической коробкой передач ZF и производится в двух модификациях:
городская (18 посадочных мест) и пригородная (25 посадочных мест).
Сейчас завод работает над расширением опциональности этого автобуса для
удовлетворения максимального количества потребителей.
Основными преимуществами данной модификации являются:
— Простота ее эксплуатации и обслуживания, поскольку в конструкции
рессорной подвески используются элементы основания и крепления подвески
автобуса ПАЗ-3205;
— Бóльшая надёжность применительно к условиям эксплуатации на дорогах с
низким качеством дорожного покрытия. Рессорная подвеска за счет бóльших
«динамических ходов» в отличие от пневматической более адаптирована к
эксплуатации при неудовлетворительных дорожных условиях;
— Комфорт и удобство для пассажиров и водителя. Для повышения
потребительских характеристик автобуса при разработке новой модификации
была смещена вперёд передняя пассажирская дверь, установлены
рейсоуказатели в виде сменных табличек, улучшена вентиляция салона за
счёт установки сдвижных форточек увеличенной площади и изменена
конструкция кулисного привода КПП.
В настоящий момент 5 автобусов ПАЗ-3204 с рессорной подвеской успешно
проходят опытную эксплуатацию в регионах с различными климатическими и
дорожными условиями.
Гарантия на ПАЗ-3204 рессорный составляет 24 месяца или 75 тыс.км.
