Седельный тягач MAN TGA 19.390 4X2 BLS-WW с кабиной "LX", двигателем
D2066LF02, мощностью 390 л.с., Евро 3, Common Rail является одной из
популярных моделей на рынке грузоперевозок. MAN TGA прекрасно подходит
для эксплуатации в российских условиях: комфорт и безопасность в
управлении, удобство и надежность в обслуживании – безоговорочные
выгоды для клиента. Успешный опыт эксплуатации автомобилей MAN TGA
способствовал выбору компании «АРАН» в пользу марки MAN. ООО «МАН
Файненшиал Сервисес» осуществило финансирование сделки. ООО «МАН
Файненшиал Сервисес» является дочерней компанией концерна MAN, что
определяет особые условия, отличающиеся от других компаний. В первую
очередь это касается ставок, которые позволяют ООО «МАН Файненшиал
Сервисес» даже при обычном финансовом лизинге давать одни из наиболее
выгодных условий на рынке.
Группа компаний «АРАН» с 2002 года
предоставляет своим клиентам услуги по логистической обработке грузов,
поэтому надежность и безопасность техники стоят на первом месте.
За
время своей работы компания «АРАН» накопила уникальный опыт во
внутригородской и междугородней доставке грузов различными видами
транспорта. География перевозок компании «АРАН» распространяется на всю
территорию Российской Федерации. «Мы видим свою задачу не только в
логистике товарно-материальных ценностей, принадлежащих нашим клиентам,
но и в оказании комплекса услуг, который зачастую сопутствует
грузоперевозкам. Выбор такой надежной техники как MAN является одним из
гарантов выполнения обязательств перед нашими клиентами, » - подчеркнул
председатель совета директоров группы компаний «АРАН» Денис Бартенев.
C
пецификация седельного тягача MAN
TGA
19.390 4
x
2
BL
S
-
WW
|
Обозначение транспортного средства: |
TGA 19.390 4X2 BLS-WW |
|
Основной номер: |
LHW7RG61-00000 |
|
Вид транспортного средства: |
Semitrailer tractor, Vario |
|
Кабина: |
LX, 2 спальных места |
|
Межосевое расстояние: |
3600 мм |
|
Свес: |
0800 мм |
|
Рулевое управление: |
L |
|
Нагрузка на переднюю ось: |
7500 кг |
|
Нагрузка на заднюю ось: |
13000 кг |
|
Допустимый общий вес: |
19000 кг |
Двигатель. Система охлаждения. Сцепление.
|
Двигатель D2066LF02 - 390 л.с. / 287 kW EURO3 - 1900 Nm Common Rail |
|
|
Жидкостный радиатор и промежуточный охладитель воздуха (до 35 ºС) |
|
|
Вентилятор системы охлаждения с вязкостной муфтой |
|
|
EDC (Electronic Diesel Control) |
|
|
Фильтр очистки топлива |
|
|
Дополнительный обогреваемый топливный фильтр-влагоотделитель SEPAR |
|
|
Обогрев топливного фильтра |
|
|
Одноцилиндровый воздушный компрессор 360 cм3 |
|
|
Моторный тормоз MAN (Exhaust Valve Brake) |
|
|
Электрофакельное устройство |
|
|
Однодисковое сцепление MFZ 430 |
|
|
Противомоскитная сетка перед радиатором |
|
|
Электронный ограничитель скорости до 85 км/ч |
|
|
Темпомат (круиз-контроль) |
|
|
Оборудование по снижению шума 80 дБ. (92/97 EWG) |
|
|
Документы для перегона ТС |
|
Система впуска воздуха. Система выпуска отработавших газов
|
Воздухозаборник с сухим фильтрующим элементом выведен наверх |
|
|
Воздушный фильтр со сменным элементом для тяжелых условий эксплуатации |
|
|
Глушитель сбоку слева с выхлопной трубой направленной назад |
|
Коробка передач
Передний мост и его подвеска
|
Передний мост VOK-08 изогнутая балка
|
|
|
Передние рессоры параболические 7,5 т |
|
|
Стабилизатор переднего моста |
|
Задний мост и его подвеска
|
Пневматическая задняя подвеска 13 т |
|
|
Гипоидный ведущий мост HY-1350 |
|
|
Механизм блокировки дифференциала заднего моста |
|
|
Сапун заднего моста, выведенный наверх |
|
|
ECAS – электронная система управления пневмоподвеской |
|
|
Х-образная тяга с функцией стабилизатора |
|
Передаточные числа
|
Передаточное число HY главной передачи i = 2.85 |
|
Топливный бак
|
Топливный бак алюминиевый, 780 л справа со ступенькой |
|
|
Кронштейны топливного бака |
|
|
Сетчатый фильтр для топливного бака |
|
|
Крышка топливного бака с замком невентилируемая |
|
Седельно-сцепное устройство
|
Тип JOST JSK 37 C высотой 150 мм. Нагрузка на ССУ – 11000 кг. |
|
|
Смещение ССУ 585 мм |
|
Тормозная система
|
Электронная тормозная система MAN Brake Matic |
|
|
|
Система антиблокировки тормозов ABS |
|
|
|
Система противоскольжения при старте ASR |
|
|
|
Дисковые тормоза для переднего моста |
|
|
|
Дисковые тормоза для заднего моста |
|
|
Двухпроводной разъем за кабиной для подсоединения тормозной системы прицепа |
|
Безасбестовые тормозные накладки |
|
|
|
Система осушения сжатого воздуха с обогревом |
