Àâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀÀâòîìîáèëè ÊÀÇÀâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè YUEJINÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè DaewooÀâòîìîáèëè ScaniaÀâòîìîáèëè Volvo
   
Çàêîíîäàòåëüñòâî è ïðàâîâûå âîïðîñû
Îáó÷åíèå ïåðñîíàëà (ñåìèíàðû)
   

Ñóäåáíûå ïðèñòàâû ïðåäëîæèëè èçûìàòü âîäèòåëüñêèå ïðàâà ó äîëæíèêîâ

 
Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 29.01.2009
Êàòåãîðèÿ: Çàêîíîäàòåëüñòâî ãðóçîïåðåâîçîê
Ðåéòèíã: 193
Èçúÿòèå âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé èëè ëèöåíçèé íà îõîòó ìîãëî áû ñòàòü ýôôåêòèâíîé ìåðîé ïî âçûñêàíèþ äåíåæíûõ ñðåäñòâ ñ íåïëàòåëüùèêîâ è äîëæíèêîâ. Îá ýòîì âî âòîðíèê çàÿâèë äèðåêòîð Ôåäåðàëüíîé ñëóæáû ñóäåáíûõ ïðèñòàâîâ (ÔÑÑÏ) Àðòóð Ïàðôåí÷èêîâ.

Ïî ñëîâàì Ïàðôåí÷èêîâà, òàêàÿ ìåðà óæå "ïðèíèìàåòñÿ â ðÿäå çàïàäíûõ ñòðàí è ÿâëÿåòñÿ ýôôåêòèâíîé". Îäíàêî, êàê îòìåòèë äèðåêòîð ÔÑÑÏ, "â äàííûé ìîìåíò ïîëíîìî÷èé ëèøàòü âîäèòåëüñêèõ ïðàâ äîëæíèêîâ ó íàñ íåò, îäíàêî òàêàÿ ìåðà ìîãëà áû áûòü âåñüìà ýôôåêòèâíîé".

Ïàðôåí÷èêîâ òàêæå ñîîáùèë, ÷òî â ïðîøëîì ãîäó êîëè÷åñòâî èñïîëíèòåëüíûõ ïðîèçâîäñòâ, âîçáóæäåííûõ ïî íåâûïëàòàì øòðàôîâ çà íàðóøåíèå ïðàâèë äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, ñîêðàòèëîñü â äâà ðàçà. Ýòî ñòàëî âîçìîæíûì "áëàãîäàðÿ óñòàíîâëåíèþ íàäëåæàùåãî êîíòðîëÿ óïîëíîìî÷åííûõ îðãàíîâ çà âûïëàòîé øòðàôîâ è íàâåäåíèþ ïîðÿäêà â ýòîé ñôåðå".

Íàïîìíèì, ÷òî ñåé÷àñ ó Ãîñàâòîèíñïåêöèè ïîÿâèëèñü ñîáñòâåííûå áàçû äàííûõ äîëæíèêîâ, ïîýòîìó ïðè ôîðìàëüíîé ïðîâåðêå äîêóìåíòîâ íà ïîñòó ÄÏÑ åãî ñîòðóäíèêè òåïåðü ìîãóò óçíàòü åùå è çàäîëæåííîñòü âîäèòåëÿ ïî íåîïëà÷åííûì øòðàôàì.

Âñåãî, ïî ñëîâàì Ïàðôåí÷èêîâà, çà ïðîøëûé ãîä ñ äîëæíèêîâ áûëî âçûñêàíî áîëåå 203 ìèëëèàðäîâ ðóáëåé, íî ýòî ëèøü òðåòü òîé ñóììû, êîòîðóþ íåïëàòåëüùèêè çàäîëæàëè ãîñóäàðñòâó.
 
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2009/01/29/sudebnye_pristavy_predlozhili_izymat_voditelskie_prava_u_dolzhnikov.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Íå çàïëàòèë òðàíñïîðòíûé íàëîã? Îòäàâàé àâòîìîáèëü
Ó íåïëàòåëüùèêîâ òðàíñïîðòíîãî íàëîãà áóäóò èçûìàòü è ïðîäàâàòü àâòîìîáèëè. Èì ñàìèì ãðîçèò çàïðåò íà âûåçä çà ãðàíèöó. Ñðîê óïëàòû íàëîãà èñòåê 2 èþëÿ.

 èþëå â Ìîñêâå íà÷íåòñÿ çàìåíà âîäèòåëüñêèõ ïðàâ
 èþëå â Ìîñêâå íà÷íåòñÿ çàìåíà âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé íà íîâûå, ñîîáùèë íà÷àëüíèê ÃÈÁÄÄ ÃÓÂÄ Ìîñêâû Ñåðãåé Êàçàíöåâ. «Â èþëå ýòîãî ãîäà îðãàíû ãîñàâòîèíñïåêöèè ñòîëèöû íà÷íóò ïëàíîâóþ çàìåíó âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé íà íîâûå.

 Ìîëäàâèè ââîäÿòñÿ âîäèòåëüñêèå ïðàâà åâðîïåéñêîãî òèïà
 Ìîëäàâèè ââîäÿòñÿ âîäèòåëüñêèå ïðàâà åâðîïåéñêîãî òèïà. Êàê ñîîáùèëè â ïðàâèòåëüñòâå ðåñïóáëèêè, íà çàñåäàíèè êàáèíåò ìèíèñòðîâ ñòðàíû óòâåðäèë îáðàçöû âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé íîâîãî òèïà, êîòîðûå áóäóò ââåäåíû â ñîîòâåòñòâèè ñ ïîïðàâêàìè ÎÎÍ ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ