Ситуация в пунктах пропуска Калининградской таможни

Ситуация в пунктах пропуска в зоне ответственности Калининградской областной таможни и на российско-белорусском участке границы не является столь проблемной в сравнении с наиболее напряженной обстановкой на российско-латвийском участке государственной границы РФ. К такому выводу пришла в минувшую пятницу коллегия Счетной палаты РФ, рассмотрев результаты параллельного контрольного мероприятия по оценке высшими органами финансового контроля РФ, Республики Белоруссия, Литовской республики и Республики Польша эффективности деятельности государственных органов в пунктах пропуска на границах при перемещении товаров и транспортных средств.

Как отмечает Счетная палата РФ, границы России с сопредельными государствами на самом западном ее рубеже активно обустраиваются. В то же время, как показала проверка, отсутствие согласованности на этапе проектирования строительства и модернизации пунктов пропуска между сторонами приводит к неэффективному расходованию бюджетных средств, передает департамент информации контрольного ведомства.

В ходе проверки выявлено, что строящиеся пункты пропуска имеют меньшую пропускную способность, чем пункты пропуска на сопредельной стороне, что создает предпосылки для образования очередей. Так, несоответствие инфраструктуры динамично возрастающему товаропотоку становится основной причиной периодического возникновения очередей на российско-белорусском участке границы.

Также отмечено, что в ряде нормативных документов России и стран ЕС существуют различные несоответствия, которые сказываются на эффективности и времени проведения контроля в автомобильных пунктах пропуска.

Как отмечается в материалах, представленных на коллегии, активно развивается инфраструктура пунктов пропусков на территории Белоруссии. Расходы на реализацию программ составили 1,9 млрд руб, из них – 70 проц - отчисления Российской Федерации.

Коллегия решила направить представление в Минсельхоз и Россельхознадзор, а также информационные письма в правительство РФ, ФТС, Минтранс, Ространснадзор, ФСБ и Росграницу. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания.