Àâòîìîáèëè DaewooÀâòîìîáèëè DAFÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè FAWÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè ÂëàäèìèðÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè MitsubishiÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇ
   

Daimler ñòàë ñîáñòâåííèêîì 10% àêöèé Êàìñêîãî àâòîçàâîäà

 
Íîâîñòè ïðî ÊÀÌÀÇ Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 15.12.2008
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 236
 Ìîñêâå ïîäïèñàí äîêóìåíò î ïðîäàæå ãåðìàíñêîìó àâòîêîíöåðíó Daimler 10% àêöèé ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ", âëàäåëüöåì êîòîðûõ äî íàñòîÿùåãî âðåìåíè ÿâëÿëàñü ðîññèéñêàÿ èíâåñòèöèîííî-ïðîìûøëåííàÿ ãðóïïà "Òðîéêà Äèàëîã".

Êàê îòìåòèë ãëàâà ãîñêîðïîðàöèè "Ðîñòåõíîëîãèè" Ñåðãåé ×åìåçîâ, ñîãëàøåíèå î ïîêóïêå 10-ïðîöåíòíîãî ïàêåòà àêöèé ÊÀÌÀÇà ïîäïèñàëè Daimler, ÊÀÌÀÇ, "Òðîéêà Äèàëîã" è "Ðîñòåõíîëîãèè". Ñóììà ñäåëêè ñîñòàâëÿåò $250 ìëí, êîòîðûå áóäóò ïåðåâåäåíû â äåêàáðå 2008 ãîäà.

Ïëàíèðóåòñÿ, ÷òî â 2012 ãîäó - â ñëó÷àå ïîëîæèòåëüíûõ ðåçóëüòàòîâ õîçÿéñòâåííîé äåÿòåëüíîñòè ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ" - Daimler ïåðå÷èñëèò äîïîëíèòåëüíî åùå $50 ìëí.

Daimler ïîëó÷àåò îäíî ìåñòî â ñîâåòå äèðåêòîðîâ â ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ".

 ïîäïèñàíèè ó÷àñòâîâàëè âèöå-ïðåçèäåíò, ðóêîâîäèòåëü ãðóçîâîãî äèâèçèîíà Daimler Àíäðåàñ Ðåíøëåð, âèöå-ïðåçèäåíò Daimler ïî âîïðîñàì ñëèÿíèÿ Ýäãàð Êðîêåë, à ñ ðîññèéñêîé ñòîðîíû - Ñåðãåé ×åìåçîâ, ïðåäñåäàòåëü ñîâåòà äèðåêòîðîâ "Òðîéêè Äèàëîã" Ðóáåí Âàðäàíÿí, ïðåçèäåíò êîìïàíèè "Òðîéêà êýïèòàë ïàðòíåð" Ñåðãåé Ñêâîðöîâ è ãåíäèðåêòîð ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ" Ñåðãåé Êîãîãèí.

Ãåðìàíñêèé àâòîìîáèëåñòðîèòåëüíûé êîíöåðí Daimler ïîäòâåðäèë ôàêò ïîêóïêè 10% àêöèé êðóïíåéøåãî ðîññèéñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ", ïåðåäàåò Èíòåðôàêñ.

"Ó íàñ åñòü 10% àêöèé ÊÀÌÀÇà", - ñêàçàë íà ïðåññ-êîíôåðåíöèè â Ìîñêâå ðóêîâîäèòåëü ïîäðàçäåëåíèÿ Daimler Trucks Àíäðåàñ Ðåíøëåð.

Íà äàííûé ìîìåíò êîíòðîëüíûé ïàêåò (áîëåå 54%) àêöèé ðîññèéñêîãî ïðåäïðèÿòèÿ ïðèíàäëåæèò ãåíäèðåêòîðó êîìïàíèè Ñåðãåþ Êîãîãèíó è ðîññèéñêèì èíâåñòîðàì, â òîì ÷èñëå "Òðîéêå Äèàëîã", ñîîáùàåò ÐÈÀ Íîâîñòè. Ïðè ýòîì 34% àêöèé ÊÀÌÀÇà áûëè ïåðåäàíû â ãîñêîðïîðàöèþ "Ðîñòåõíîëîãèè".

ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ" çàíèìàåò 11-å ìåñòî ñðåäè âåäóùèõ ìèðîâûõ ïðîèçâîäèòåëåé òÿæåëûõ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé è âîñüìîå ìåñòî â ìèðå ïî îáúåìàì âûïóñêà äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé.

 åäèíûé êîìïëåêñ êîìïàíèè âõîäÿò 13 êðóïíûõ ñïåöèàëèçèðîâàííûõ ïîäðàçäåëåíèé ïî ðàçðàáîòêå, ïðîèçâîäñòâó, ñáîðêå àâòîìîáèëüíîé òåõíèêè è àâòîêîìïîíåíòîâ, à òàêæå ñáûòó ãîòîâîé ïðîäóêöèè. Âñåãî â ãðóïïå êîìïàíèé 96 ïðåäïðèÿòèé, âêëþ÷àÿ ÎÀÎ "Òóéìàçèíñêèé çàâîä àâòîáåòîíîâîçîâ", ÎÀÎ "ÍåôÀÇ" (Íåôòåêàìñê) è ÎÀÎ "Àâòîïðèöåï-ÊÀÌÀÇ" (Ñòàâðîïîëü).
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2008/12/15/daimler_stal_sobstvennikom_10_akcijj_kamskogo_avtozavoda.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Daimler ñîáèðàåòñÿ êóïèòü "ÊÀÌÀÇ"
Êîíöåðí Daimler AG ñîáèðàåòñÿ ïðèîáðåñòè êðóïíûé ïàêåò àêöèé ðîññèéñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé - ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ". Êàê ñîîáùàåòñÿ, ñíà÷àëà íåìåöêèé àâòîãèãàíò êóïèò 42 ïðîöåíòà àêöèé ïðåäïðèÿòèÿ, à çàòåì äîâåäåò ñâîé ïàêåò äî áëîêèðóþùåãî.

Daimler òîðãóåòñÿ çà «Êàìàç»
Ïðåäïðàâëåíèÿ Daimler Äèòåð Öåòøå ïîäòâåðäèë, ÷òî êîìïàíèÿ õî÷åò êóïèòü ó «Òðîéêè äèàëîã» 15% àêöèé «Êàìàçà». Òîò, â ñâîþ î÷åðåäü, ïîäóìûâàåò î ïîêóïêå èíîñòðàííîé êîìïàíèè

Êîíöåðí MAN îïðîâåðã ñëóõè î ïðèîáðåòåíèè ÎÀÎ "ÊÀÌÀÇ"
Íåìåöêèé ìàøèíîñòðîèòåëüíûé êîíöåðí MAN AG íå ïëàíèðóåò ïðèîáðåòàòü ïàêåò àêöèé ÎÀÎ "ÊàìÀÇ". Îá ýòîì ñîîáùèëè ïðåäñòàâèòåëè íåìåöêîé êîìïàíèè. "MAN íå ðàññìàòðèâàåò òàêèå âàðèàíòû". Íàïîìíèì, ñåãîäíÿ ïîÿâèëàñü èíôîðìàöèÿ î òîì, ÷òî äîãîâîðåííîñòü ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ