Àâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè FAWÀâòîìîáèëè Dong FengÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè JinbeiÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè IvecoÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè ÊÀÇ
   

Iveco ïðèâåëà ýêñïåäèöèþ «Oltre 2008» («Çà ïðåäåëàìè âîçìîæíîãî 2008») â ïðåäñòàðòîâóþ ãîòîâíîñòü

 
Íîâîñòè ïðî Iveco Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 8.12.2008
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 172
28 íîÿáðÿ â Òóðèíå êîìïàíèÿ Iveco ïåðåäàëà øåñòü àâòîìîáèëåé àðêòè÷åñêîé ýêñïåäèöèè «Oltre 2008» («Çà ïðåäåëàìè âîçìîæíîãî 2008»). Ýêñïåäèöèÿ îò ìûñà Íîðäêàï äî Áåðèíãîâà ïðîëèâà îðãàíèçîâàíà â ÷åñòü 90-ëåòèÿ ñåâåðî-âîñòî÷íîãî ïåðåõîäà, êîòîðûé îñóùåñòâèë íîðâåæñêèé èññëåäîâàòåëü Ðóàëü Àìóíäñåí.

 

Öåðåìîíèÿ ïåðåäà÷è àâòîìîáèëåé ïðîøëà â øòàá-êâàðòèðå Iveco. Íà íåé ïðèñóòñòâîâàë Ïåòòåð Éîõàííñåí (Petter Johannesen) – ãëàâà ýêñïåäèöèè è ïîòîìîê Ðóàëÿ Àìóíäñåíà. Éîõàííñåí ïîëó÷èë â ðàñïîðÿæåíèå ÷åòûðå 5-äâåðíûõ àâòîìîáèëÿ Massif è äâà Iveco Daily 4x4, êîòîðûå áûëè ñïåöèàëüíî ïîäãîòîâëåíû ê ñëîæíûì êëèìàòè÷åñêèì óñëîâèÿì àðêòè÷åñêîé çèìû.


  Iveco ïðèâåëà ýêñïåäèöèþ «Oltre 2008» («Çà ïðåäåëàìè âîçìîæíîãî 2008») â ïðåäñòàðòîâóþ ãîòîâíîñòü


Ìàðøðóò ýêñïåäèöèè ïðîëåãàåò ÷åðåç ìåñòà, ãäå àâòîìîáèëè ïîïàäóò â òÿæåëåéøèå óñëîâèÿ â ìèðå. Òåìïåðàòóðû â Àðêòèêå ìîãóò îïóñêàòüñÿ äî îòìåòêè íèæå -50° ïî Öåëüñèþ, õîòÿ òåìïåðàòóðû -20° óæå äîñòàòî÷íî, ÷òîáû âûçâàòü êðèòè÷åñêóþ íàãðóçêó íà ìàòåðèàëû è êîìïîíåíòû. Ê ïðèìåðó, ïëàñòèê ñòàíîâèòñÿ íåãèáêèì è õðóïêèì, ôèçè÷åñêèå òðàíñôîðìàöèè ïðèâîäÿò ê òîìó, ÷òî ìàñëà è æèäêîñòè òåðÿþò ýôôåêòèâíîñòü, ðåçèíîâûå äåòàëè è ýëåêòðè÷åñêèå êàáåëè òðåñêàþòñÿ è âûõîäÿò èç ñòðîÿ ãîðàçäî áûñòðåå îáû÷íîãî.

Êîìïàíèÿ Iveco îáåñïå÷èëà ýêñïåäèöèþ íàäåæíûìè àâòîìîáèëÿìè. Îíè áûëè ñïåöèàëüíî ïîäãîòîâëåíû äëÿ òîãî, ÷òîáû ãàðàíòèðîâàòü ìàêñèìàëüíîå âûïîëíåíèå çàäà÷ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ çèìû.  ÷àñòíîñòè, áûëà óñòàíîâëåíà ñïåöèàëüíàÿ çàùèòà íà ìåõàíè÷åñêèå ÷àñòè, à òîïëèâíûå ñèñòåìû áûëè ïðèñïîñîáëåíû äëÿ îáåñïå÷åíèÿ ðàáîòû îñíîâíûõ ñèñòåì â ëþáûõ óñëîâèÿõ. Èíòåðüåð êàáèí áûë òàêæå äîðàáîòàí - óñòàíîâëåíî äîïîëíèòåëüíîå îòîïëåíèå è ïîäîãðåâ ëîáîâûõ ñòåêîë. Ýëåêòðè÷åñêèå è ýëåêòðîííûå ñèñòåìû áûëè äîïîëíèòåëüíî çàùèùåíû îò õîëîäà è äðóãèõ âîçäåéñòâèé, áûëà óâåëè÷åíà èõ ìîùíîñòü äëÿ îáåñïå÷åíèÿ ðàáîòû äîïîëíèòåëüíîãî îñâåùåíèÿ.


  Iveco ïðèâåëà ýêñïåäèöèþ «Oltre 2008» («Çà ïðåäåëàìè âîçìîæíîãî 2008») â ïðåäñòàðòîâóþ ãîòîâíîñòü


Àâòîìîáèëè Iveco, ïðèíèìàþùèå ó÷àñòèå â ýêñïåäèöèè «Oltre 2008», îñíàùåíû ëåáåäêàìè è øèïîâàííûìè øèíàìè Yokohama. Äëÿ óëó÷øåíèÿ ñöåïëåíèÿ ñ äîðîãîé ïðè äâèæåíèè ïî ëüäó äàâëåíèå â øèíàõ äîëæíî áûòü óìåíüøåíî, äëÿ ýòîãî àâòîìîáèëè áûëè îáîðóäîâàíû äèñêàìè ñ çàìêàìè áîðòîâ øèí.
Massif ñ êóçîâîì óíèâåðñàë íå ïîòðåáîâàë äîïîëíèòåëüíûõ èçìåíåíèé, à äâà Daily 4x4 áûëè ïîëíîñòüþ ïåðåîáîðóäîâàíû: îäèí â ãðóçîâîé àâòîìîáèëü, æèëîå ïîìåùåíèå è ñêëàä çàï÷àñòåé, à äðóãîé â êóõíþ è æèëîå ïîìåùåíèå.

 

Îäíîé èç ãëàâíûõ öåëåé ïóòåøåñòâèÿ ÿâëÿåòñÿ ïðèâëå÷åíèå âíèìàíèÿ ê ýêîëîãè÷åñêèì ïðîáëåìàì. Âñÿ ýêñïåäèöèÿ áóäåò ïðîõîäèòü ïîä çíàêîì óâàæåíèÿ ê îêðóæàþùåé ñðåäå. Íàó÷íàÿ öåííîñòü ïóòåøåñòâèÿ óæå áûëà ïîäòâåðæäåíà ñîäåéñòâèåì êðóïíûõ îðãàíèçàöèé è èíñòèòóòîâ, òàêèõ êàê èòàëüÿíñêîå êîñìè÷åñêîå àãåíòñòâî, Telespazio, ãîñïèòàëü San Raffaele è Âñåìèðíûé ôîíä äèêîé ïðèðîäû (WWF).

 

Ýêñïåäèöèÿ «Oltre 2008» ñòàðòóåò â ñëåäóþùåå âîñêðåñåíüå íà ãëàâíîé òîðãîâîé óëèöå Ìèëàíà Corso Buenos Aires, êîòîðàÿ áóäåò óêðàøåíà â ÷åñòü ìåðîïðèÿòèÿ. Èç Ìèëàíà àâòîìîáèëè ïîåäóò íà Ñåâåð Åâðîïû. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî çà 15 äíåé ïóòè îíè äîñòèãíóò íîðâåæñêèé ìûñ Íîðäêàï, îòêóäà íà÷íåòñÿ îñíîâíàÿ ÷àñòü ïóòåøåñòâèÿ. Êîìàíäà, ñîñòîÿùàÿ èç 40 ÷åëîâåê, áóäåò ìåíÿòüñÿ êàæäûå 30 äíåé.  ýêñïåäèöèè ïðèíèìàþò ó÷àñòèå èññëåäîâàòåëè, âðà÷è, æóðíàëèñòû, ôîòîãðàôû, âèäåîîïåðàòîðîû, âîäèòåëè, ìåõàíèêè è äîïîëíèòåëüíûé ïåðñîíàë.


 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2008/12/08/iveco_privela_jekspediciju_oltre_2008_za_predelami_vozmozhnogo_2008_v_predstartovuju_gotovnost.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Ýêñïåäèöèÿ «Oltre 2008» óñïåøíî ïðåîäîëåëà ïåðâûé ýòàï
Ýêñïåäèöèÿ «Oltre 2008» óñïåøíî ïðåîäîëåëà ïåðâûé ýòàï
Àðêòè÷åñêàÿ ýêñïåäèöèÿ «Oltre 2008» óñïåøíî ïðåîäîëåëà ïåðâûé ýòàï, áîëüøàÿ ÷àñòü êîòîðîãî ïðîõîäèëà ïî òåððèòîðèè Ðîññèè è ïåðåñåêëà 3 êðóïíûõ ãîðîäà íà Ñåâåðî-Çàïàäå: Ìóðìàíñê, Àðõàíãåëüñê è Ñûêòûâêàð, ãäå ýêñïåäèöèþ âñòðå÷àëè îôèöèàëüíûå äèëåðû ...

Ýêñïåäèöèÿ OLTRE ïîñåòèëà Ìóðìàíñê è Àðõàíãåëüñê
Ýêñïåäèöèÿ OLTRE ïîñåòèëà Ìóðìàíñê è Àðõàíãåëüñê
 íî÷ü ñ 16 íà 17 ÿíâàðÿ ïðåäñòàâèòåëè äèëåðñêîãî öåíòðà Èâåêî «Ìóðìàíñê Íîðä Òðàê» âñòðåòèëè ýêñïåäèöèþ OLTRE â Êîëüñêîì ðàéîíå è ïðîâîäèëè íà áàçó â ïîñåëêå Çâåðîñîâõîç.

Àâòîìîáèëü «Óðàë» îòïðàâèòñÿ ñîïðîâîæäàòü «Ëýíä Ðîâåðû»
Àâòîìîáèëü «Óðàë» âûáðàí â êà÷åñòâå ãðóçîâèêà ñîïðîâîæäåíèÿ ýêñïåäèöèè âîêðóã îçåðà Áàéêàë. Îíà ñòàðòóåò çàâòðà, 23 äåêàáðÿ, â Óëàí-Óäý, ñîîáùàåò èíôîðìàöèîííîå àãåíòñòâî «Ýêñòðà Ìåäèà».

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ