Àâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè ScaniaÀâòîìîáèëè ÊðÀÇÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè JinbeiÀâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè ÂëàäèìèðÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇ
   

Âïåðâûå â èñòîðèè àâòîñïîðòà ãðóçîâèê ïîáåäèë âñåõ! È ýòîò ãðóçîâèê – ÊÀÌÀÇ

 
Íîâîñòè ïðî Âëàäèìèð Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 3.11.2008
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 144

«Òàêîãî åùå íå áûëî íà ýòàïàõ Êóáêà ìèðà. À íà ãîíêàõ â Ýìèðàòàõ òåì áîëåå. Ýòà ãîíêà, âñå-òàêè, äëÿ äæèïîâ. È âñå óäèâëåíû, ÷òî íà ãðóçîâèêå  óäàëîñü ïîêàçàòü òàêîé  ðåçóëüòàò», - ïðîêîììåíòèðîâàë èòîã ðàëëè ïèëîò ýêèïàæà-òðèóìôàòîðà Âëàäèìèð ×àãèí.


Ðàëëè «Äåçåðò ×åëëåíäæ-2008» çàïîìíèòñÿ ñëîæíîé òðàññîé. Äâå òðåòè òðàññû - ïåñêè (îáû÷íî íå áîëåå 50%); êîâàðíûå, ñûïó÷èå, ïî÷òè íåïðîõîäèìûå  äëÿ ãðóçîâèêîâ  äþíû. È  ñèëüíàÿ æàðà - 40 ãðàäóñîâ. Òÿæåëûå óñëîâèÿ è äëÿ àâòîìîáèëåé è äëÿ ãîíùèêîâ.


«Áûñòðî åõàòü   íåëüçÿ – êîë¸ñà ìîãóò âçîðâàòüñÿ. Íî íàø ÊÀÌÀÇ ïîêàçàë  ñåáÿ: õîðîøî  åäåò ïî ïåñêàì, à   íà ïðîòÿæåíèè âñåõ ïÿòè äíåé áûëè ñïëîøíûå ïåñ÷àíûå äþíû. Æàðèùà! Ìîòîðû ãðåëèñü. Íà âòîðîé äåíü ìû óáðàëè âñå äîïîëíèòåëüíûå ðàäèàòîðû, çàùèòíóþ ñåòêó. ×òîáû ìîòîð íå ãðåëñÿ. Âûñîêàÿ òåìïåðàòóðà äâèãàòåëÿ îãðàíè÷èâàåò ñêîðîñòü  äâèæåíèÿ. Íóæíî áûëî ïîñòîÿííî ñìîòðåòü íà ñòðåëêó òåìïåðàòóðû îõëàæäåíèÿ æèäêîñòè», - ïîäåëèëñÿ âïå÷àòëåíèåì îò ãîíêè Â.×àãèí.


 êëàññå ãðóçîâèêîâ ñîðåâíîâàëèñü äâà íàøèõ ÊÀÌÀÇà è èòàëüÿíñêèé ýêèïàæ íà ÈÂÅÊÎ. Íî îí íà âòîðîé äåíü çàñòðÿë â äþíàõ è äâîå ñóòîê èç íèõ âûáèðàëñÿ. Ïðè îòñóòñòâèè ñîïåðíèêîâ â êëàññå ãðóçîâèêîâ,  ýêèïàæè «ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð»  äàëè áîé ó÷àñòíèêàì â êëàññå äæèïîâ. È âïåðâûå  â èñòîðèè àâòîñïîðòà çàíÿëè ìåñòî íà ïîäèóìå â àáñîëþòíîì çà÷åòå.

«Åñëè ãîâîðèòü î çàäà÷àõ, ïîñòàâëåííûõ ïåðåä êîìàíäîé íà ýòó ãîíêó, òî êîíå÷íî ýòî õîðîøàÿ òðåíèðîâêà ïåðåä «Äàêàðîì».  Àðãåíòèíå íàñ æäóò ïîõîæèå óñëîâèÿ. Ìû ñìîãëè îòðàáîòàòü ñëàæåííîñòü ýêèïàæåé, ïðîâåðèòü ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ, èñïûòàòü òå óçëû è àãðåãàòû, êîòîðûå áóäåì èñïîëüçîâàòü íà «Äàêàðå».  îáùåì, ïîäãîòîâèëèñü è ôèçè÷åñêè è ïñèõîëîãè÷åñêè. Ïîñòàâëåííûå çàäà÷è âûïîëíåíû!», - äàë êîììåíòàðèé Ô. Êàáèðîâ.


Äàæå â òàêîé, íåóäà÷íî ñëîæèâøèéñÿ â ñïîðòèâíîì îòíîøåíèè ãîä - îòìåíà «Äàêàðà», âûíóæäåííîå ïðåêðàùåíèå ãîíêè «Òðàíñîðèåíòàëü» - êîìàíäà «ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð»  ñóìåëà äîêàçàòü âñåìó ìèðó ñâîé ïðîôåññèîíàëèçì. È ñïåöèàëèñòû è ëþáèòåëè àâòîãîíîê óáåäèëèñü, ÷òî íàøè ãîíùèêè ãîòîâû ê íîâûì ñâåðøåíèÿì è  äîñòèæåíèÿì íîâûõ âåðøèí. Ïîçäðàâëÿåì  âñåõ íàøèõ áîëåëüùèêîâ, ñïîíñîðîâ, äðóçåé ñ óñïåõîì  êîìàíäû!


 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2008/11/03/vpervye_v_istorii_avtosporta_gruzovik_pobedil_vsekh_i_jetot_gruzovik__kamaz.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
"ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð" âíîâü áðîñàåò âûçîâ ïóñòûíå
Çíàìåíèòàÿ ðîññèéñêàÿ êîìàíäà "ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð", ÿâëÿþùàÿñÿ ñåìèêðàòíûì ïîáåäèòåëåì â ñâîåì êëàññå ýêñòðåìàëüíîãî ñóïåðìàðàôîíà "Äàêàð", âûåõàëà â ÎÀÝ äëÿ ïðåäñòîÿùåãî â êîíöå îêòÿáðÿ ðàëëè Desert Challenge ("Âûçîâ ïóñòûíå"), ìàðøðóò êîòîðîãî îáû÷íî ...

Ìèëëèîíû â ïóñòûíå
Îðãàíèçàòîðû ãëàâíîãî ðàëëè-ðåéäà ïëàíåòû ïîòåðÿëè $52 ìëí. Óáûòîê íåîäíîêðàòíîãî ïîáåäèòåëÿ, êîìàíäû «Êàìàç-ìàñòåð», — ìèëëèîíû äîëëàðîâ

«ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð» ãîòîâèòñÿ ê «Äàêàðó»
«ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð» ãîòîâèòñÿ ê «Äàêàðó»
Êîìàíäà «ÊÀÌÀÇ-ìàñòåð» â ñîñòàâå øåñòè áîåâûõ è äâóõ ìàøèí òåõíè÷åñêîãî ñîïðîâîæäåíèÿ ïðîâåëà òðåíèðîâî÷íûé ñáîð â Âîëãîãðàäå, ãëàâíîé öåëüþ êîòîðîãî ñòàëà ïîäãîòîâêà ê ãëàâíîìó ñîáûòèþ â ìèðå àâòîñïîðòà – «Äàêàðó».

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ