Водителям снизят скорость и возраст получения прав

Множество важных вопросов, относящихся к безопасности на дорогах, в законодательстве никак не регулируется, считает один из авторов законопроекта, бывший глава федерального ГИБДД сенатор Владимир Фёдоров, и необходимо восполнить пробелы.

В частности, до сих пор не определён порядок того, как человек сможет снова управлять автомобилем после долгого перерыва или после лишения водительских прав, особенно за вождение в нетрезвом виде.

Медицинские показания по допуску к вождению отражены лишь в ведомственных инструкциях. «За рулём оказываются алкоголики, наркоманы, психически нездоровые люди. По действующим медицинским показаниям им можно выдавать права», – отметил сенатор.

В новом законе предполагается снизить максимально допустимую скорость движения в населённых пунктах с 60 до 50 км/ч, а возраст получения водительских прав – с 18 до 16 лет.

Нововведения затронут и мотоциклистов. «Количество мотоциклов сократилось по сравнению с предыдущими годами с 10 млн штук до 4 млн, но они стали мощнее и опаснее. Необходимо уточнить порядок доступа к управлению этим видом транспортных средств, например усложнить порядок сдачи экзаменов», – считает Владимир Фёдоров. Одновременно, помимо новых программ водительской подготовки, стандартизированных для каждой категории автомобилей, рассматривается вопрос введения отдельных категорий водительских прав.

Некоторые из новаций вызывали вопросы не только у водителей, но и у блюстителей правопорядка на дорогах.

«Необходимость снижать скорость до 50 км/ч, когда у водителей ещё не развита привычка соблюдать действующий скоростной режим, недостаточно аргументирована», – отметил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин. Вместе с тем, по его словам, введения отдельных категорий прав требует присоединение России к Конвенции дорожного движения и с 2011 года это станет обязательным для всех.

«Водителям придётся постоянно проходить переэкзаменовку, будет неразбериха», – считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. А по мнению вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского, изменения в ПДД при сохранении существующей системы получения прав могут привести к увеличению количества взяток. «Для улучшения положения на дорогах необходимо одно – минимизировать контакты граждан с чиновниками и сотрудниками ГИБДД», – отметил адвокат.