Àâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè ScaniaÀâòîìîáèëè ShaanxiÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè ÃÀÇ
   

Åâðîïåéñêàÿ ïðåìèÿ çà áåçîïàñíîñòü ïðèñóæäåíà ñïåöèàëèñòó Volvo Trucks

 
Íîâîñòè ïðî Volvo Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 10.10.2008
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 232
Åâðîïåéñêàÿ ïðåìèÿ çà áåçîïàñíîñòü êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé ïðèñóæäàåòñÿ Åâðîïåéñêîé àññîöèàöèåé èññëåäîâàíèÿ è àíàëèçà äîðîæíî-òðàíñïîðòíûõ ïðîèñøåñòâèé (EVU), Ãåðìàíñêèì ñîâåòîì ïî áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ (DVR) è ìåæäóíàðîäíîé òåõíè÷åñêîé îðãàíèçàöèåé DEKRA, ðàáîòàþùåé â ñôåðå áåçîïàñíîñòè è êà÷åñòâà. Ïðåìèè óäîñòàèâàþòñÿ ìåæäóíàðîäíî ïðèçíàííûå ñïåöèàëèñòû, äîáèâøèåñÿ çíà÷èòåëüíûõ ðåçóëüòàòîâ â ñôåðå ïîâûøåíèÿ áåçîïàñíîñòè êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé.

Ìû âðó÷àåì ýòó ïðåìèþ Ëåííàðòó Ñâåíñîíó çà åãî ðàáîòó â Volvo Truck Corporation. Îí âíåñ íåîöåíèìûé âêëàä â ïîâûøåíèå áåçîïàñíîñòè êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé âî âñåì ìèðå», — çàÿâèë íà öåðåìîíèè âðó÷åíèÿ ïðåìèè âî âðåìÿ ñèìïîçèóìà, ïðîâîäèìîãî îðãàíèçàöèåé DEKRA â Ãåðìàíèè, ïðîôåññîð è äîêòîð òåõíè÷åñêèõ íàóê Ýãîí-Êðèñòèàí ôîí Ãëàñíåð, ïðåçèäåíò Åâðîïåéñêîé àññîöèàöèè èññëåäîâàíèÿ è àíàëèçà äîðîæíî-òðàíñïîðòíûõ ïðîèñøåñòâèé (EVU).

Ëåííàðò Ñâåíñîí íà÷àë ñâîþ êàðüåðó â 1966 ãîäó ñ äîëæíîñòè èíæåíåðà-ðàçðàáîò÷èêà êîðïîðàöèè Volvo Trucks â ã. øòåáîðãå.   1969 ãîäó áûë ó÷ðåæäåí îòäåë èññëåäîâàíèé ÄÒÏ êîìïàíèè Volvo Trucks. Ïî÷òè ñðàçó æå Ëåííàðò Ñâåíñîí íà÷àë ó÷àñòâîâàòü â ðàáîòå äàííîãî îòäåëà, èññëåäóÿ ðåàëüíûå äîðîæíî-òðàíñïîðòíûå ïðîèñøåñòâèÿ, àíàëèçèðóÿ èíôîðìàöèþ ïî äàííûì ÄÒÏ è îïðåäåëÿÿ öåëè ïî ïîâûøåíèþ óðîâíÿ áåçîïàñíîñòè àâòîìîáèëåé. Êðîìå òîãî, îí âíåñ ñâîé âêëàä â ðàçðàáîòêó íîâûõ ìåòîäîâ èñïûòàíèÿ áåçîïàñíîñòè ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé.

«Çà âñå ãîäû ñóùåñòâîâàíèÿ îòäåë èññëåäîâàíèÿ ÄÒÏ ïðîàíàëèçèðîâàë òûñÿ÷è äîðîæíî-òðàíñïîðòíûõ ïðîèñøåñòâèé è íàêîïèë îãðîìíóþ áàçó äàííûõ. Ýòà ðàáîòà áûëà è ïðîäîëæàåò îñòàâàòüñÿ îñíîâîé ïîâûøåíèÿ áåçîïàñíîñòè ãðóçîâèêîâ êîìïàíèè Volvo Trucks», — çàÿâèë Ëåííàðò Ñâåíñîí íà öåðåìîíèè âðó÷åíèÿ íàãðàäû.

Äëÿ ðàñïðîñòðàíåíèÿ âàæíîé èíôîðìàöèè ïî ÄÒÏ ñ ó÷àñòèåì áîëüøåãðóçíûõ àâòîìîáèëåé êîìïàíèÿ Volvo Trucks èçäàëà öåëóþ ñåðèþ îò÷åòîâ, à Ëåííàðò Ñâåíñîí áûë èññëåäîâàòåëåì, ðàçðàáîò÷èêîì è àâòîðîì ýòèõ îò÷åòîâ. Åãî ðàáîòà ñòàëà îðèåíòèðîì äëÿ öåëîãî ïîêîëåíèÿ èññëåäîâàòåëåé ÄÒÏ è ñïåöèàëèñòîâ ïî áåçîïàñíîñòè àâòîìîáèëåé â 80-õ è 90-õ ãã., îñîáåííî â ñôåðå áåçîïàñíîñòè áîëüøåãðóçíûõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïðî÷íîñòü êàáèíû ãðóçîâèêà, ðåìåíü è ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè â ãðóçîâîì àâòîìîáèëå, çàùèòà ïàññàæèðîâ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, ìîòîöèêëèñòîâ è ïåøåõîäîâ ïðè ñòîëêíîâåíèè ñ ãðóçîâèêîì — âîò ëèøü íåñêîëüêî îáëàñòåé, â êîòîðûõ ðàáîòà Ëåííàðòà Ñâåíñîíà è åãî êîëëåã èãðàëà ðåøàþùóþ ðîëü è ïîñëóæèëà òîë÷êîì äëÿ äàëüíåéøèõ ðàçðàáîòîê. Îíè òàêæå èññëåäîâàëè âîçìîæíîñòü ïðåäîòâðàùåíèÿ ñòîëêíîâåíèé çà ñ÷åò îñíàùåíèÿ àâòîìîáèëÿ ñðåäñòâàìè àêòèâíîé áåçîïàñíîñòè.

«Â áóäóùåì îñíîâíîå âíèìàíèå áóäåò óäåëÿòüñÿ ñðåäñòâàì àêòèâíîé áåçîïàñíîñòè äëÿ íåïðåðûâíîãî ïîâûøåíèÿ óðîâíÿ áåçîïàñíîñòè àâòîìîáèëÿ è äîðîæíîãî äâèæåíèÿ» — äîáàâèë Ëåííàðò Ñâåíñîí.

 1985 ãîäó Ëåííàðò Ñâåíñîí âîçãëàâèë ðàáîòó êîìàíäû ïî îïòèìèçàöèè ðàáî÷åãî ìåñòà âîäèòåëÿ è ïîâûøåíèþ áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ â ïîäðàçäåëåíèè òîâàðíîãî ïëàíèðîâàíèÿ, à â 1996 ãîäó åãî òàêæå íàçíà÷èëè ãëàâíûì èíæåíåðîì ïî áåçîïàñíîñòè. 31 äåêàáðÿ 2002 ãîäà â âîçðàñòå 60 ëåò îí âûøåë íà ïåíñèþ.

«Ìíå î÷åíü ïðèÿòíî ïîëó÷èòü ýòó ïðåìèþ. ß ñ÷èòàþ åå ïðèçíàíèåì íåïðåðûâíîé è ïðèîðèòåòíîé ðàáîòû â ñôåðå áåçîïàñíîñòè, ïðîâîäèìîé êîìïàíèåé Volvo Trucks. Ýòà ïðåìèÿ òàêæå ïðèíàäëåæèò âñåì ìîèì áûâøèì êîëëåãàì ïî êîìïàíèè Volvo Trucks, ïðèâåðæåííûì äåëó ïîâûøåíèÿ áåçîïàñíîñòè àâòîìîáèëåé», — çàâåðøèë ñâîþ ðå÷ü Ëåííàðò Ñâåíñîí.

Èíôîðìàöèÿ îá îðãàíèçàöèè DEKRA:
Åâðîïåéñêàÿ ïðåìèÿ çà áåçîïàñíîñòü ïðèñóæäåíà ñïåöèàëèñòó Volvo Trucks
ìåæäóíàðîäíàÿ òåõíè÷åñêàÿ îðãàíèçàöèÿ, ðàáîòàþùàÿ â ñôåðå áåçîïàñíîñòè è êà÷åñòâà, îêðóæàþùåé ñðåäû è ñðåäñòâ ïåðåäâèæåíèÿ. Ïîä ñòðàòåãè÷åñêèì ðóêîâîäñòâîì ðàñïîëîæåííîé â Øòóòãàðòå îðãàíèçàöèè DEKRA e.V. ðàáîòàþò áîëåå 140 äî÷åðíèõ ïðåäïðèÿòèé è êîìïàíèé. Îíè ïðåäîñòàâëÿþò ñïåöèàëèçèðîâàííûå óñëóãè ïî èñïûòàíèþ àâòîìîáèëåé, ýêñïåðòíîé îöåíêå, îáñëóæèâàíèþ, ñåðòèôèêàöèè, êîíòðîëþ îêðóæàþùåé ñðåäû è ñòðîèòåëüñòâà, îáó÷åíèþ ïåðñîíàëà è êîíñóëüòèðîâàíèþ.  íàñòîÿùåå âðåìÿ ïðåäñòàâèòåëüñòâà DEKRA ðàñïîëîæåíû â 28 ñòðàíàõ Çàïàäíîé è Âîñòî÷íîé Åâðîïû, ÑØÀ, Áðàçèëèè, Ìîðîêêî, Àëæèðå, Þæíîé Àôðèêå è Êèòàå.  îðãàíèçàöèè òðóäÿòñÿ áîëåå 18 òûñ. ÷åëîâåê, à ãîäîâîé îáîðîò êîìïàíèè ñîñòàâëÿåò 1,4 ìëðä. åâðî.  

 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2008/10/10/evropejjskaja_premija_za_bezopasnost_prisuzhdena_specialistu_volvo_trucks.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Volvo ÑØÀ - ìîäåëè 2014
Volvo ÑØÀ - ìîäåëè 2014
Ñåãîäíÿ Volvo Trucks îáúÿâèëà ÷òî îõðàíà îêðóæàþùåé ñðåäû ÑØÀ (EPA) è Íàöèîíàëüíàÿ àäìèíèñòðàöèÿ áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ (NHTSA) ïðèñóäèëà âñåì ìîäåëÿì Volvo 2014 ñåðòèôèêàòû ñîîòâåòñòâèÿ â ðàìêàõ ïåðâîãî â èñòîðèè ïðàâèë ïàðíèêîâûõ ãàç ...

Êóðñû Volvo. Ãëàâíîå — âîäèòåëü
Volvo ðàçðàáîòàëà èíòåíñèâíóþ ïðîãðàììó îáó÷åíèÿ äëÿ âîäèòåëåé ãðóçîâèêîâ, îñíîâûâàÿñü íà àíàëèçå ðåàëüíûõ ñèòóàöèé è ñîñòîÿíèè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ. Ýòî ïîçâîëèò Volvo ïîäãîòîâèòüñÿ ê âñòóïëåíèþ â ñèëó äèðåêòèâû ÅÑ îá îáÿçàòåëüíîì îáó÷åíèè âîäèòåëåé ã ...

Þáèëåéíûå Volvo FH è FH16!
Þáèëåéíûå Volvo FH è FH16!
 ðàìêàõ ñâîåãî 80-ëåòèÿ, êîìïàíèÿ Volvo Trucks ïðîàíîíñèðîâàëà ïîÿâëåíèå þáèëåéíûõ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé Volvo FH è FH16.

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ