Àâòîìîáèëè ÌÀÇ-MANÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè Dong FengÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè Âëàäèìèð
   

«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïîñòàâèò íèçêîïîëüíûå àâòîáóñû â Ìîñêâ

 
Íîâîñòè ïðî ÃÀÇ Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 24.09.2008
Êàòåãîðèÿ: Ãðóçîâîé àâòîîáçîð
Ðåéòèíã: 83

«Ãðóïïà ÃÀÇ» âûèãðàëà àóêöèîí íà ïîñòàâêó 151 íèçêîïîëüíîãî àâòîáóñà ËÈÀÇ è 50 àâòîáóñîâ äëÿ ïåðåâîçêè äåòåé íà îáùóþ ñóììó 1 200 ìëí. ðóá.

«Ðóññêèå Àâòîáóñû» (àâòîáóñíûé äèâèçèîí «Ãðóïïû ÃÀÇ») ïîñòàâÿò äî 15 äåêàáðÿ â ÃÓÏ «Ìîñãîðòðàíñ» 111 íèçêîïîëüíûõ ñî÷ëåíåííûõ àâòîáóñîâ îñîáî áîëüøîãî êëàññà ËÈÀÇ 6213, 40 åäèíèö íèçêîïîëüíûõ ãàçîâûõ ËÈÀÇ 5293.7 è 50 àâòîáóñîâ ÃÎËÀÇ–ËÈÀÇ 5256-23 äëÿ ïåðåâîçêè øêîëüíèêîâ.

9 ñåíòÿáðÿ 2008ã. Äåïàðòàìåíò ýêîíîìè÷åñêîé ïîëèòèêè è ðàçâèòèÿ Ïðàâèòåëüñòâà Ìîñêâû ïðîâåë àóêöèîí íà çàêóïêó ïîäâèæíîãî ñîñòàâà äëÿ ã. Ìîñêâà. Ïîáåäèòåëåì àóêöèîíà ñòàëà «Ãðóïïà ÃÀÇ». Ïåðâàÿ îòãðóçêà ñîñòîèòñÿ â íà÷àëå îêòÿáðÿ.

Ïî ñëîâàì Äèðåêòîðà àâòîáóñíîãî äèâèçèîíà «Ãðóïïû ÃÀÇ» Íèêîëàÿ Áîðèñîâè÷à Îäèíöîâà, ìàðêåòèíãîâàÿ ñòðàòåãèÿ êîìïàíèè ïîäðàçóìåâàåò íå ñòîëüêî ïîñòàâêó ïðîäóêòà, ñêîëüêî ïðåäëîæåíèÿ óñëóã ïî êîìïëåêñíîìó ðåøåíèþ òðàíñïîðòíûõ ïðîáëåì ëþáîãî ãîðîäà.
- «Íà äàííûé ìîìåíò ìû ïîëíîñòüþ ñôîðìèðîâàëè ìîäåëüíûé ðÿä ãîðîäñêèõ íèçêîïîëüíûõ àâòîáóñîâ è òðîëëåéáóñîâ ðàçëè÷íîé âìåñòèìîñòè, ðàáîòàþùèõ íà àëüòåðíàòèâíûõ âèäàõ òîïëèâà. Ìîñêâà, êàê ãîðîä ñ äîñòàòî÷íûì ôèíàíñèðîâàíèåì íà ðàçâèòèå òðàíñïîðòíîé ñåòè, ìîæåò âûáèðàòü èç ìíîãèõ îòå÷åñòâåííûõ è çàðóáåæíûõ àâòîáóñíûõ ïðîèçâîäèòåëåé. Íàì îòðàäíî, ÷òî â î÷åðåäíîé ðàç ãîðîä îòäàë ïðåäïî÷òåíèå «Ðóññêèì Àâòîáóñàì», êîòîðûå äîêàçàëè íàäåæíîñòü è êà÷åñòâî ñâîåé òåõíèêè».

Âñå àâòîáóñû èìåþò ñïåöèàëüíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ îáëåã÷åíèÿ âûñàäêè è ïîñàäêè ëþäåé ñ îãðàíè÷åííûìè âîçìîæíîñòÿìè – àïïàðåëü è ñèñòåìó êíèëèíãà, ñïåöèàëüíî îáîðóäîâàííûå ìåñòà äëÿ èíâàëèäîâ íà êîëÿñêàõ è êíîïêè âûçîâà âîäèòåëÿ. Óñòàíîâêó àâòîìàòè÷åñêîé ñèñòåìîé êîíòðîëÿ ïàññàæèðîâ (ÀÑÊÏ) è ïàññàæèðñêèõ ñèäåíèé ïðîèçâåäåò ìîñêîâñêîå ïðåäïðèÿòèå ÎÀÎ «Òóøèíî-Àâòî».

ËèÀÇ 6213 - ñî÷ëåíåííûé àâòîáóñ ñ íèçêèì óðîâíåì ïîëà ïî âñåé äëèíå àâòîáóñà. Ýòî ïðèíöèïèàëüíî íîâûé àâòîáóñ äëÿ ïåðåâîçîê â êðóïíûõ ìåãàïîëèñàõ ñ èíòåíñèâíûì ïàññàæèðîïîòîêîì. Àâòîáóñ âûïóñêàåòñÿ â êîìïëåêòàöèè: äâèãàòåëü MAN Euro-3, ìîñò è àâòîìàòè÷åñêàÿ ÊÏÏ ZF. Îñîáåííîñòü êîíñòðóêöèè àâòîáóñà - ïðîäîëüíîå ðàñïîëîæåíèå äâèãàòåëÿ â çàäíåì ñâåñå ñ ëåâîé ñòîðîíû.
Îáùàÿ ïàññàæèðîâìåñòèìîñòü ËèÀÇ-6213 - 162 ïàññàæèðîâ, â òîì ÷èñëå 39 ïîñàäî÷íûõ ìåñò. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû – 17990/2500/2880 ìì.
Ìîòîðåñóðñ -1 ìëí. êì.
«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïîñòàâèò íèçêîïîëüíûå àâòîáóñû â Ìîñêâ


ËèÀÇ 5293.7 - ãîðîäñêîé ãàçîâûé àâòîáóñ áîëüøîãî êëàññà. Íèçêèé óðîâåíü ïîëà ó ïåðåäíåé è ñðåäíåé äâåðåé äåëàþò åãî íåçàìåíèìûì â óñëîâèÿõ ëþáîãî êðóïíîãî ìåãàïîëèñà è ïîçâîëÿåò ñóùåñòâåííî ðàçãðóçèòü òðàíñïîðòíûå ìàãèñòðàëè.
Àâòîáóñ îáîðóäóåòñÿ ãàçîâûì äâèãàòåëåì Cummins CG-250 Eâðî-3 è àâòîìàòè÷åñêîé ÊÏÏ Alisson.
Ãàáàðèòû àâòîáóñà -11400/2500/3347 ìì, îáùàÿ ïàññàæèðîâìåñòèìîñòü – 100 ÷åëîâåê, â òîì ÷èñëå 26 ïîñàäî÷íûõ ìåñòà.
Ìîòîðåñóðñ -1 ìëí. êì.
«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïîñòàâèò íèçêîïîëüíûå àâòîáóñû â Ìîñêâ

ÃÎËÀÇ–ËÈÀÇ 5256-23 - ìåæäóãîðîäíèé àâòîáóñ áîëüøîãî êëàññà äëÿ ïåðåâîçêè äåòåé.  ñàëîíå êàæäîãî àâòîáóñà åñòü âèäåîñèñòåìà è êîíäèöèîíåð. Àâòîáóñ îáîðóäîâàí êîìôîðòàáåëüíûìè ñèäåíüÿìè ñ ðåìíÿìè áåçîïàñíîñòè, çåðêàëàìè çàäíåãî îáçîðà ñ ýëåêòðîïîäîãðåâîì, óñòðîéñòâîì ïîäà÷è çâóêîâîãî ñèãíàëà ïðè äâèæåíèè çàäíèì õîäîì. Ðàáî÷åå ìåñòî âîäèòåëÿ îáîðóäîâàíî âíóòðåííåé ãðîìêîãîâîðÿùåé óñòàíîâêîé. Êîìïëåêòóåòñÿ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì Ñaterpiller 3126 Åâðî-3 è êîðîáêîé ïåðåäà÷ Voith.
Îáùàÿ ïàññàæèðîâìåñòèìîñòü ËÈÀÇ–ÃÎËÀÇ-5256 – 44 ïîñàäî÷íûõ ìåñòà. Ãàáàðèòû àâòîáóñà -11440/2500/3207 ìì.
«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïîñòàâèò íèçêîïîëüíûå àâòîáóñû â Ìîñêâ

«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïîñòàâèò íèçêîïîëüíûå àâòîáóñû â Ìîñêâ
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2008/09/24/gruppa_gaz_postavit_nizkopolnye_avtobusy_v_moskv.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïîñòàâèò íèçêîïîëüíûå àâòîáóñû â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã è Îìñê
«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïîñòàâèò íèçêîïîëüíûå àâòîáóñû â Ñàíêò-Ïåòåðáóðã è Îìñê
«Ãðóïïà ÃÀÇ» âûèãðàëà äâà òåíäåðà íà ïîñòàâêó 73 íèçêîïîëüíûõ àâòîáóñîâ ìàðêè «ËèÀÇ» â Ñàíêò- Ïåòåðáóðã è Îìñê íà îáùóþ ñóììó 295 ìëí. ðóá. Ïåòåðáóðãñêîìó «Ïàññàæèðàâòîòðàíñó» êîìïàíèÿ äî êîíöà ñåíòÿáðÿ ïîñòàâèò 13 íèçêîïîëüíûõ àâ ...

Íà ôåñòèâàëå «Ìèð Àâòîáóñîâ» â Êîëîìíå âïåðâûå áóäåò ïîêàçàí ËÈÀÇ 6213.7 ñ  ...
Íà ôåñòèâàëå «Ìèð Àâòîáóñîâ» â Êîëîìíå âïåðâûå áóäåò ïîêàçàí ËÈÀÇ 6213.7 ñ ...
Íà ïåðâîì ôåñòèâàëå «Ìèð àâòîáóñîâ» â Êîëîìíå (19-21 íîÿáðÿ) «Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðåäñòàâèò ëèíåéêó íèçêîïîëüíûõ àâòîáóñîâ áîëüøîãî è îñîáî áîëüøîãî êëàññîâ: ËÈÀÇ 6213.7 è ËÈÀÇ 5293.7 ñ ãàçîâûì îáîðóäîâàíèåì, ËÈÀÇ 5292 ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì MAN.

«Ãðóïïà ÃÀÇ» âûïóñòèëà íîâóþ ìîäèôèêàöèþ ËÈÀÇ 6213
«Ãðóïïà ÃÀÇ» âûïóñòèëà íîâóþ ìîäèôèêàöèþ ËÈÀÇ 6213
 ôåâðàëå 2009 ãîäà Ëèêèíñêèé àâòîáóñíûé çàâîä çàïóñòèë â ïðîèçâîäñòâî ìîäèôèêàöèþ íèçêîïîëüíîãî àâòîáóñà ËÈÀÇ 6213 îñîáî áîëüøîãî êëàññà íà ãàçîâîì òîïëèâå. ËÈÀÇ 6213 ãàçîâûé ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ãîðîäñêèõ ïåðåâîçîê â êðóïíûõ ãîðîäàõ è ìåãàïîëè ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ