Автокараван из грузовиков КАМАЗ, автобусов НЕФАЗ и сопровождающей их техники других марок с газовыми двигателями совершит с 17 по 25 сентября 1000-километровый автопробег по маршруту «Великий Новгород – Санкт-Петербург – Великий Новгород – Москва».
В автопробеге, организованном ОАО «Газпром», ООО «ВНИИГАЗ», ООО «Газпром-трансгаз Санкт-Петербург» и ОАО «КАМАЗ», участвуют транспортные средства серийного производства и прототипы, работающие на компримированном природном газе. Основная колонна состоит из 15 транспортных средств. Заправка техники будет производиться на АГНКС ОАО «Газпром». Предполагаются также остановки в городах Валдай и Тверь. Везде будут проведены встречи и круглые столы с представителями местной администрации, автоперевозчиками, митинги и презентации на городских площадях и пресс-конференции для СМИ.
Торжественный старт автопробегу будет дан 17 сентября у спортивно-концертного комплекса в Санкт-Петербурге. Последние четыре дня автокараван будет гостить в Москве. С утра 22 сентября вся техника будет выставлена на площадке ВНИИГАЗ, а вечером – в Сокольниках, где можно будет ознакомиться с ней и в последующие дни – до 25 сентября.
Возглавляет автопробег заместитель генерального директора ОАО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» Леонид Ожегов. Предполагается, что в отдельных мероприятиях будут участвовать генеральный директор ООО «РаРиТЭК» Рафаэль Батыршин (Набережные Челны) и заместитель главного конструктора ОАО «КАМАЗ» по нефтегазовой отрасли Александр Малюга.
В колонне автопробега выделяются три основные презентационные модели с газовыми двигателями, новые разработки «КАМАЗа»:
– самосвал КАМАЗ-65115;
– седельный тягач КАМАЗ-65116;
– автобус полунизкопольный НЕФАЗ–5299.
Технические и эксплуатационные характеристики этих образцов раскрывают перспективу применения газовых двигателей на автомобильной технике (см. таблицу):
|
Характеристики автомобилей и автобуса |
|
|
КАМАЗ-65115-30 |
КАМАЗ-65116-30 |
НЕФАЗ-30-31 |
|
Топливо |
Компримированный природный газ (КПГ) |
|
Контрольный расход КПГ на 100 км при 80 км/ч |
49 м3 |
68 м3 |
35 м3 |
|
Пробег без дозаправки |
416 км |
300 км |
562 км |
|
Технические параметры |
|
Объем баллонов |
1020 л. (204 м3) |
1020 л. (204 м3) |
984 л. (197 м3) |
|
Двигатель |
|
Объем |
11,76 л. |
11,76 л. |
11,76 л. |
|
Мощность |
260 л.с. |
260 л.с. |
260 л.с. |
|
Экономия от использования КПГ |
|
Стоимость диз. Топлива |
24 рубля |
24 рубля |
24 рубля |
|
Стоимость КПГ |
7,5 рубля |
7,5 рубля |
7,5 рубля |
|
Экономия на 100 км |
600 рублей |
800 рублей |
320 рублей |
Природный газ, как самый доступный, дешёвый и
экологичный энергоноситель, непременно займёт достойное место не только
в энергетике, промышленности и быту, но и как топливо для автомобилей и
автобусов. Значение природного газа, как самого доступного, дешёвого и
экологичного энергоносителя для автомобилей и автобусов, будет только
расти. Газ станет не альтернативным, а одним из основных видов
автомобильного топлива.
Специалисты полагают, что в ближайшие 3–5 лет
газовыми двигателями могут быть оснащены более 100 тысяч коммунальных
грузовых автомобилей и автобусов. А в случае решения проблем
криогенного хранения газа – примерно такое же количество магистральных
грузовиков.
