Автомобили ТОНАРАвтомобили VolvoАвтомобили ScaniaАвтомобили JinbeiАвтомобили DaewooАвтомобили RenaultАвтомобили MitsubishiАвтомобили МАЗ-MANАвтомобили БелАЗАвтомобили ГАЗАвтомобили PeterbiltАвтомобили FAW
   
Законодательство и правовые вопросы
Обучение персонала (семинары)
   

Добро на таможню

 
Автор: Александр
Дата публикации: 10.09.2008
Категория: Законодательство грузоперевозок
Рейтинг: 226
Координационный совет по пограничной политике при администрации Смоленской области предложил создать полноценную таможенную инфраструктуру на российско-белорусской границе.

Через смоленский участок границы в Россию попадает около трети всех грузов. На территории региона семь пунктов пропуска автомобилей: три - федеральные, остальные - региональные. За последние семь лет поток транспортных средств увеличился в три раза и достиг 1,4 миллиона единиц в год. В первом полугодии нынешнего года через границу Смоленской области и Республики Беларусь прошло 780 тысяч машин, что примерно на 20 процентов больше, чем годом раньше. Пункт пропуска "Красная горка" на магистрали Москва - Минск является самым загруженным в России - ежедневно через него проходит свыше 3000 большегрузных машин. Из-за низкой пропускной способности пограничной инфраструктуры в пиковые дни недели там образуются очереди из 300-500 автомобилей, длиной свыше 10 километров, а вынужденная задержка в пути порой достигает 8-10 часов.

Из-за низкой пропускной способности на границе образуются очереди из автомобилей длиной свыше десяти километров- В текущем году выявлено свыше 12 тысяч нарушений установленного порядка международных перевозок, причем лишь в 2,2 тысячи случаев виноваты российские автоперевозчики, в остальных - иностранцы, - обосновывает необходимость транспортного контроля начальник областного управления автодорожного надзора Иван Кутенков. - К административной ответственности привлечено около 8 тысяч водителей, в федеральный бюджет перечислено свыше 7 миллионов рублей штрафов, 4 тысячам транспортных средств запрещен въезд на территорию России.

В прошлом году было принято решение о реконструкции пункта пропуска "Красная горка" и соответствующего участка магистрали М1. Главной задачей проекта стоимостью около 650 миллионов рублей является увеличение числа полос с четырех до девяти с выделением отдельных полос для большегрузного транспорта, подлежащего контролю, создание стоянок, удобной зоны придорожного сервиса. Проект готов и уже передан на государственную экспертизу. Работы планируется начать в этом году и закончить в 2010-м. Проблема заключается в том, что развитие таможенной инфраструктуры в этом проекте не подразумевается. Существующая рассчитана на вдвое меньший объем подлежащих контролю транспортных средств, чем есть в действительности.

В прошлом году вопрос о выделении средств на модернизацию пунктов таможенного контроля на границе России и Белоруссии был практически решен, но в июне 2008 года коллегия Таможенного комитета Союзного государства приняла постановление о переносе пунктов таможенного контроля на внешнюю границу Союза. Когда это произойдет - неизвестно. Реконструкция пункта пропуска "Красная горка", таким образом, окажется неполноценной и не решит проблему многочасовых простоев автомобилей: транспортный контроль наладится, а таможенный останется в своем нынешнем "неприглядном виде". Координационный совет по пограничной политике при администрации Смоленской области принял решение обратиться в Правительство РФ с предложением привести пункты пропуска в Смоленской области в соответствие с требованиями, предъявляемыми к подобным объектам на Государственной границе России.

Из первых уст

Сергей Антуфьев, губернатор Смоленской области:

- У нас до сих пор нет единого таможенного пространства, очень разнится законодательство, в результате чего на границе России и Белоруссии складывается эклектичная картина - то ли есть граница, то ли ее нет. Убежден, что перенести таможенный контроль на внешнюю границу Союзного государства пока невозможно. Пришел груз в Брест, указана страна назначения - Белоруссия. Таможенный контроль осуществлен в соответствии с белорусским законодательством. У нас с Белоруссией 530 километров неохраняемой границы, в результате чего этот груз может беспрепятственно оказаться в России - в нарушение таможенного законодательства нашей страны. Таких фактов сейчас предостаточно. Я считаю, что, пока существуют два суверенных государства, пока нет единого таможенного пространства, посты на границе России и Белоруссии должны существовать.
 
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2008/09/10/dobro_na_tamozhnju.html
Рекомендуем почитать
Беларусь и Россия должны принять политическое решение для переноса таможенн ...
Беларусь и Россия должны принять совместное политическое решение для переноса таможенного оформления с белорусско-российской на внешнюю границу Союзного государства, заявил глава ФТС России Андрей Бельянинов на брифинге в четверг в Гродно.

На российско-казахстанской границе усилены меры за перемещением товаров
На российско-казахстанской границе в зоне ответственности Челябинской таможни закончены работы по установке специальных знаков и информационных щитов, обозначающих зону таможенного контроля. В целях реализации положений Таможенного кодекса ...

Торжественное открытие реконструированных погранпунктов "Брузги" и "Бере ...
Торжественное открытие реконструированных пограничных пунктов таможенного оформления "Брузги" и "Берестовица" Гродненской таможни состоится 15 февраля. Строительство и реконструкция этих пунктов были проведены в рамках реализации программы Союзног ...

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 ЗИЛ Бурильно-крановая машина БКМ 3,5  ЗИЛ Бурильно-крановая машина БКМ 3,5 '1989
Спецтехника
цена: 17000 USD
10 месяцев назад
Одесса
 САЗ 3507 САЗ 3507 '1984
Самосвал
цена: 2200 USD
1 год назад
Кропивницкий
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Контейнеровоз
цена: 24999 USD
1 год назад
Волчанск, Харьковская область
 ГАЗ 66 ГАЗ 66 '1990
Кунг
цена: 65000 грн.
1 год назад
Бровары
 Тонар 97882 Тонар 97882 '2020
Бортовой
цена: 3 245 000 руб.
1 год назад
Москва Север
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Цистерна
цена: 38000 USD
3 года назад
Благовещенск
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Тяжеловоз
цена: 42000 USD
3 года назад
Благовещенск
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Бортовой
цена: 34000 USD
3 года назад
Благовещенск
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3650000 руб.
6 лет назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
6 лет назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
6 лет назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
6 лет назад
Уфа
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея