Àâòîìîáèëè Western Star TrucksÀâòîìîáèëè YUEJINÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè BAWÀâòîìîáèëè JinbeiÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè ÊðÀÇÀâòîìîáèëè VolvoÀâòîìîáèëè FAWÀâòîìîáèëè ÌÀÇ
   

"Ìàãíèò" ïîïîëíèëñÿ íà 100 Renault Premium

 
Íîâîñòè ïðî Renault Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 3.09.2008
Êàòåãîðèÿ: Ãðóçîâîé àâòîîáçîð
Ðåéòèíã: 52
Ãðóïïà êîìïàíèé «ÌÀÃÍÈÒ», íàñ÷èòûâàþùàÿ 56 ôèëèàëîâ è 2347 ìàãàçèíîâ ðîçíè÷íîé òîðãîâëè â áîëåå ÷åì 760 ãîðîäàõ Ðîññèè ïî ïðàâó ñ÷èòàåòñÿ ôëàãìàíîì ðîññèéñêîãî ðûíêà â ñôåðå òîðãîâëè òîâàðàìè íàðîäíîãî ïîòðåáëåíèÿ.  àâãóñòå êîìïàíèÿ ÐÅÍÎ ÒÐÀÊÑ ÂÎÑÒÎÊ ïåðåäàëà ãðóïïå «ÌÀÃÍÈÒ» ïåðâóþ ïàðòèþ ãðóçîâèêîâ èç çàêàçàííûõ 100 àâòîìîáèëåé. Íà ïëîùàäêå â ïîäìîñêîâíîì Ëûòêàðèíî ïðîøëà òîðæåñòâåííàÿ öåðåìîíèÿ ïåðåäà÷è êëþ÷åé îò ïåðâûõ àâòîìîáèëåé.

Ìàãíèò ïîïîëíèëñÿ íà 100 Renault Premium


Ðå÷ü èäåò îá àâòîïîåçäàõ ñ ïðèöåïàìè Renault Premium Distribution 6õ2 ñ äâèãàòåëÿìè îáú¸ìîì 11 ë ìîùíîñòüþ 380 ë.ñ., ñîîòâåòñòâóþùèõ íîðìàì Åâðî 3. Ïåðâàÿ ïàðòèÿ àâòîìîáèëåé îòïðàâèòñÿ â Òâåðñêóþ îáëàñòü. Êóçîâà è ïðèöåïû äëÿ íèõ áûëè èçãîòîâëåíû â Ëèòâå êîìïàíèåé Schmitz Cargobull ñ ó÷åòîì òðåáîâàíèé çàêàç÷èêà ê ìàêñèìàëüíîé ïîëåçíîé íàãðóçêå. Ïðåäëîæåíèå ïî óñòàíîâêå êàáèíû «Global» òàêæå ÿâèëàñü îäíèì èç àðãóìåíòîâ ïî óâåëè÷åíèþ âåñà ïåðåâîçèìûõ ãðóçîâ, è áûëî ó÷òåíî ïðè ïðèíÿòèè îêîí÷àòåëüíîãî ðåøåíèÿ î çàêóïêå àâòîìîáèëåé.

Íà öåðåìîíèè ïåðåäà÷è êëþ÷åé ïðèñóòñòâîâàëè Ñåðãåé Êðèæîâåöêèé, Äèðåêòîð Òâåðñêîãî ôèëèàëà êîìïàíèè è Èãîðü Êàëàøíèê, ïðåäñòàâèòåëü ÎÎÎ «Ìàãíèò» â Ìîñêâå. Âåäóùèé ìåíåäæåð ïðîåêòà Renault Trucks Þðèé Ãóðáàíîâ, à òàêæå Äìèòðèé Ñóõàíîâ ñî ñòîðîíû Schmitz Cargobull Baltik, ñêðåïèëè íà÷àëî ñîòðóäíè÷åñòâà äðóæåñêèì ðóêîïîæàòèåì.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2008/09/03/magnit_popolnilsja_na_100_renault_premium.html
Èñòî÷íèê: www.autotruck-press.ru
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Renault äëÿ ïåðåâîç÷èêîâ
«Ðåíî Òðàêñ Âîñòîê» ïîñòàâèò 120 ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé îïåðàòîðó êîíòåéíåðíûõ ïåðåâîçîê «ÒðàíÊî». Ðå÷ü èäåò î òÿãà÷àõ Renault Premium 4õ2 ñ äâèãàòåëÿìè îáúåìîì 11 ë ìîùíîñòüþ 380 ë. ñ., ñîîòâåòñòâóþùèõ íîðìàì Åâðî 3. Ïîëíàÿ ìàññà àâòîìîáèëÿ — 1 ...

Renault áóäåò ñîáèðàòü ãðóçîâèêè íà Óðàëå
Êîìïàíèÿ Renault Trucks â èþíå-èþëå 2010 ãîäà ïëàíèðóåò ïîäïèñàòü ñîãëàøåíèå ñ åêàòåðèíáóðãñêèì àâòîçàâîäîì ÇÀÎ «Àâòîìîáèëè è ìîòîðû Óðàëà» («ÀÌÓл) î êîíòðàêòíîé ñáîðêå íà åãî ìîùíîñòÿõ ñðåäíåòîííàæíûõ ãðóçîâèêîâ. «Ìû ïëàíèðóåì ïîäïèñàòü ñî ...

Êàëóæñêèå Premium ãîòîâû ê ðîññèéñêèì è åâðîïåéñêèì äîðîãàì!
Êàëóæñêèå Premium ãîòîâû ê ðîññèéñêèì è åâðîïåéñêèì äîðîãàì!
Ïåðâûé òÿãà÷ Renault Premium Route 380 19Ò êàëóæñêîé ñáîðêè áûë ïðåäñòàâëåí ðîññèéñêèì ïåðåâîç÷èêàì íà âûñòàâêå ÀÑÌÀÏ-2010.

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ