Автомобили IvecoАвтомобили InternationalАвтомобили DaewooАвтомобили Mercedes-BenzАвтомобили Dong FengАвтомобили ЗиЛАвтомобили BAWАвтомобили FAWАвтомобили КрАЗАвтомобили MackАвтомобили МАЗАвтомобили ТАТРА
   

Daimler готова выкупить 42% акций КАМАЗа.

 
Новости про КАМАЗ Автор: Александр
Дата публикации: 15.08.2008
Категория: Автоновости
Рейтинг: 195

Объявлено, что крупнейшая автомобилестроительная компания мира — Daimler готова выкупить 42% акций КАМАЗа. В эти дни немецкие специалисты анализируют практически все аспекты деятельности предприятия. На основании выводов, которые они сделают в результате этой работы, и будет принято окончательное решение о том, как события будут развиваться дальше. Предполагается, что произойдёт это не раньше октября. И тем не менее, вопрос о дальнейших перспективах КАМАЗа волнует сейчас всех, кому не безразлична судьба камского автогиганта. Генеральный директор компании Сергей Анатольевич Когогин в связи с этим дал свои пояснения происходящему.


- Сергей Анатольевич, многие средства массовой информации уже давно обсуждают перспективы предприятия. А руководство компании почему-то не спешило объявить своим работникам, общественности о предстоящих преобразованиях…


- Поверьте, это совсем не потому, что мы собирались что-то предпринимать втайне от коллектива. Просто таковы условия ведения деловых переговоров.

И наши акционеры, и владельцы компании Daimler установили определённые сроки и порядок по раскрытия информации об этой сделке. Мы выполнили эти условия. Теперь можно детальнее обсуждать происходящее.

Итак. Переговорный процесс по покупке концерном Daimler пакета акций ОАО «КАМАЗ» продолжается. На «КАМАЗе» находится группа немецких специалистов, которые проводят аудит компании — для того, чтобы соотнести заявленную цену пакета акций с их реальной стоимостью.


- Почему Daimler, ныне крупнейший в мире производитель автомобилей, проявил интерес к покупке солидного пакета акций ОАО «КАМАЗ»?


- Я считаю, это произошло потому, что за последние 5 лет «КАМАЗ» имеет едва ли не лучшие финансово-экономические показатели среди автопроизводителей Европы и США. Ежегодно мы вырастаем на 25–30 процентов. Капитализация выросла с $300 млн до $4 млрд. То есть, более чем в 10 раз.

Потенциальные покупатели считают, что «КАМАЗ» и дальше будет развиваться так же динамично. Поэтому выгодно в него вкладывать деньги. Когда инвестиционная компания «Тройка-Диалог» (один из главных акционеров ОАО «КАМАЗ») распространила информацию о том, что собирается реализовать часть пакета камазовских акций, практически все крупнейшие производители грузовых автомобилей заявили о своём интересе.

Думаю, это говорит о высокой репутации компании в мире автомобильного бизнеса.


- Почему акционеры «КАМАЗа» в качестве стратегического партнёра выбрали именно концерн Daimler?


- Во-первых, потому что Daimler выиграл тендер на приобретение камазовского пакета акций, который объявили наши акционеры. А этому, в свою очередь, способствовало то, что Daimler -технологический лидер среди всех возможных партнёров и потенциальных инвесторов. Финансовые условия, которые предложила немецкая компания, также оказались более интересными, чем у других претендентов.


- Сергей Анатольевич, чем, на Ваш взгляд это партнёрство выгодно и той и другой стороне?


- Daimler интересен российский рынок. Партнёрство с КАМАЗом значительно облегчит концерну выход на него. Немецких производителей привлекают свободные производственные мощности, которыми располагает наше предприятие, и которые можно задействовать под новое производство.

А мы — получим новые продукты, передовые технологии. Причём, передовые технологии и в разработках, и в производстве, и в управлении.

Не секрет, что входящая в состав концерна компания Mercedes выпускает одну из самых популярных и надёжных марок автомобилей — как легковых, так и грузовых. Мы рассчитываем, что с помощью привлечённых инвестиций сможем провести коренное обновление своей производственной и технологической базы. А также — значительно расширить модельный ряд выпускаемых автомобилей.


- Появление крупного иностранного собственника закономерно вызывает у многих работников компании ожидания не столько радужных перспектив, сколько — тревогу по поводу возможных негативных последствий. Например, будут ли сокращения численности персонала, переориентация на выпуск иностранных моделей (КАМАЗ потеряет своё лицо), снижение объёмов выпуска и заработной платы и т.д.


- Думаю, эти опасения беспочвенны. Daimler не становится единоличным владельцем «КАМАЗа». Все принципиальные решения по-прежнему будут принимать Собрание акционеров, Совет директоров и Правление компании. Естественно, что немецкая сторона претендует на определённое количество мест в Совете директоров и в Правлении ОАО «КАМАЗ». Возможно, несколько топ-менеджеров также будут представлять Daimler. Но это нормальная общемировая практика, не вызывающая катаклизмов и ломок.

Более того, мы рассчитываем, что в связи с повышением конкурентоспособности нашей продукции и внедрением новых технологий, сумеем значительно укрепить свои позиции на рынках. Наш бизнес станет более рентабельным. На нашем конвейере появятся новые модели лёгких грузовиков и автобусов. Об этом есть договорённость с нашими партнёрами.

Соответственно, увеличатся объёмы выпуска и заработная плата персонала. Скорее всего, придётся привлекать новую рабочую силу. И вообще, практика взаимоотношений немецких компаний со своими работниками опровергает все эти «страшилки».

Я считаю, нам будет чему поучиться у партнёров и в плане совершенствования процессов управления производством и в решении некоторых социальных проблем.


- Отразится ли появление новых собственников на Вашей личной карьере в качестве генерального директора?


Срок моего контракта с Советом директоров «КАМАЗа» ещё не истёк. В 2002 году, получив назначение на должность генерального директора, я заявил, что пришёл на завод всерьёз и надолго. Я не намерен бросать предприятие, в которое вложил столько сил, опыта и знаний. Очевидно, и акционеры компании придерживаются той же позиции, поскольку одним из условий продажи пакета акций было сохранение за мной должности генерального директора.

Однако, жить нам придётся без иллюзий. Всем без исключения. Немцы — это дисциплина, порядок и ответственность везде и во всём, точность и пунктуальность. Нам, привыкшим к более «свободному» образу жизни, придётся подтянуться.


 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2008/08/15/daimler_gotova_vykupit_42_akcijj_kamaza..html
Рекомендуем почитать
Daimler стал собственником 10% акций Камского автозавода
В Москве подписан документ о продаже германскому автоконцерну Daimler 10% акций ОАО "КАМАЗ", владельцем которых до настоящего времени являлась российская инвестиционно-промышленная группа "Тройка Диалог".

Daimler собирается купить "КАМАЗ"
Концерн Daimler AG собирается приобрести крупный пакет акций российского производителя грузовых автомобилей - ОАО "КАМАЗ". Как сообщается, сначала немецкий автогигант купит 42 процента акций предприятия, а затем доведет свой пакет до блокирующего.

Daimler торгуется за «Камаз»
Предправления Daimler Дитер Цетше подтвердил, что компания хочет купить у «Тройки диалог» 15% акций «Камаза». Тот, в свою очередь, подумывает о покупке иностранной компании

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 DAF 85 CF DAF 85 CF '2001
Седельный тягач
цена: 8400 USD
1 день назад
Киев
 Volvo FL 6 Volvo FL 6 '2001
Тентованный
цена: 10000 USD
1 день назад
Черкассы
 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
1 неделя назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
1 неделя назад
Хмельницкий
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
6 дней назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея