Автомобили BAWАвтомобили FotonАвтомобили МАЗАвтомобили БелАЗАвтомобили RenaultАвтомобили InternationalАвтомобили ScaniaАвтомобили Dong FengАвтомобили КАМАЗАвтомобили КАЗАвтомобили MitsubishiАвтомобили FAW
   

Сон - убивця

 
Автор: Александр
Дата публикации: 22.07.2008
Категория: аптечка автомобильная: помоги себе сам
Рейтинг: 87
Його називають мовчазним вбивцею, тому що сон вбиває. Втома є однією з найбільших проблем з точки зору безпеки руху на дорозі, як і невизнання цієї проблеми. Втомлені водії є винуватцями тисяч смертей і важких поранень, навіть професійні водії (і їх керівники) не завжди усвідомлюють небезпеку.

Центр вивчення сну у м. Логборо (Велика Британія) - вже десять років займається вивченням проблеми втоми водія. Було проаналізовано тисячі аварій на дорогах. Співпрацюючи, з урядом, міліцією, транспортними компаніями, а також проводячи тренінги для водіїв, центр використовує сучасне програмне забезпечення і пристрій, що імітує їзду. Працівники Центру оцінюють поведінку і психологічний стан втомлених водіїв за допомогою електроенцефалограми.

Хвилююче видовище. Відео про водія за кермом у червоній машині в центрі офісу - досить захоплююче видовище. Щоб контролювати стан і реакцію водія, до його тіла підключили 20 електродів. Водій повинен відзначати свій рівень втомлюваності відповідно до шкали Karolinska Sleepiness Scale, яка була розроблена Каролінським Інститутом в Швеції. Рівень 1 –означає повну бадьорість, 9- боротьбу зі сном, 10 – сон. Після 7 всі рівні є небезпечними для життя. На цій стадії водій починає заплющувати очі на тривалі проміжки часу, але не виказує бажання зупинитися та оцінює свій стан на «п’ятірку», при цьому він проїхав кілька секунд із заплющеними очима.

Доктор Луїза Райнер у співпраці з керівником центру, професором Джімом Хорном, довели, що жоден водій не може протистояти сну. Також слід зазначити, що чоловіки більш схильні продовжувати керування автомобілем, не зважаючи на дрімоту. Феномен сну з відкритими очима, властивий деяким професійним водіям, був вперше зафіксований у 1929 році. Дослідницький центр готує наукове обгрунтування цього явища.
Небезпеку з боку втомлених водіїв визнали порівняно нещодавно. Доктор Райнер пояснює: «Це те саме, що й пиячити під час керування. Ми змогли продемонструвати, що коли водій засинає, він чітко нцього не усвідомлює».

Центр розпочав дослідження проблеми засинання на початку 90-х років з вивчення справ, що стосуються аварійних ситуацій, наданих міліцією. Широкомасштабні дослідницькі програми було застосовано на заводах, проводилися опитування робітників, які працюють у різні зміни. Всі вони підтвердили важливість природного біологочного годинника людськго організму. За їх словами, найбільше хочеться спати в ранкові години і після обіду.

Програмне забезпечення центру є настільки надійним, що його використовують навіть в судах при розгляді справ про дорожні пригоди з летальними наслідками через сон водіїв за кермом. Так званий часовий графік аварій показує, що пік втоми настає приблизно о 2 годину по опівночіночі, з 5 до 7 години ранку та о 16-00 після обіду. «Відповідно до закону, професійні водії можуть перебувати за кермом 4-5 годин, але якщо вони припадають на ранковий час, то ризик залишається доволі високим» - говорить доктор Райнер.

Вона наголошує на тому, що боротися зі сном будь-якими засобами слід лише у найвинятковіших випадках. «Я раджу водіям вберігати себе від небезпечних ситуацій. Плануйте зупинки ще до того, як відчуєте справжню втому. Намагайтеся організувати свою поїздку так, щоб уникнути «критичних» для керування годин. Легка сонливість триває годину-півтори, тому є час відповідно зреагувати».

Доктора Райнер особливо непокоять водії вантажівок літнього віку , тому що молоді не схильні їздити на далекі відстані в щільному транспортному потоці. Більшість водіїв мають зайву вагу, тому їх може тягнути на денний перепочинок.

« У численні аварії потрапляють сумлінні водії, які звикли багато працювати і не можуть відмовити керівництву, і, як правило, готові невиправдано ризикувапти. Однак слід усвідомлювати, що кожна людина потребує перепочинку, який є основою гарного самопочуття. Керування автомобілем - дуже ризикована справа, така ж, як і стрибки з парашута. Але частіше за все ми сідаємо за кермо, не замислюючись над наслідками.

Міфи
За десятирічний період досліджень жоден із нижчезазаначених засобів, які начебто попереджують засинання, не виявився дієвим:
- Відчинене вікно
- Гучний звук радіо
- Жувальна гумка
- Коротка прогулянка під час стоянки
- Їжа

Логборозький та Ліверпульский університети у співпраці розробили систему попередження ASTiD, яка попереджує водіїв про ризик засинання. Транспортно-логістична компанія Крістіана Салвезена оснастила більш ніж 500 власних вантажівок цією системою і планує дообладнання усіх транспортних засобів фірми.

Як попередити втому


02-06 години ранку
• Не чиніть опір природньому годиннику Вашого організму: більшість аварій відбуваються між 2 і 6 ранку або 14-16 по обіді;
• З’їдьте з дороги, знайдіть безпечне місце для стоянки, поспіть;
• Використовуйте кофеїн. Випийте одну або дві баночки енергетичного напою з вмістом кофеїну або дві чашки кави, потім подрімайте хвилин 20, щоб кофеїн почав діяти.


7-8 годин на добу
• Короткі перерви на сон допомагають, але не можуть бути заміною повноцінного сну (7-8 годин);
• Недостача сну в результаті коротких перерв на сон повинна компенсуватися подвійною порцією повноцінного сну.


Стежте за собою
• Плануйте зупинки на безпечних парковках, враховуючи великі відстані монотонної дороги та найбільший небезпечний час;
• Прислухайтеся до свого організму. Якщо ви відчуваєте сонливість, Вам потрібно поспати;
• Відпочинок не може замінити сон;
• Не вживайте алкоголь або інші препарати, що викликають дрімоту.


Дрімота водіїв
Сонливість - одна з найпоширеніших причин загибелі водіїв – далекобійників.

Вантажівки, що вийшли з ладу внаслідок аварії через засинання водіїв за кермом, як правило, не підлягають ремонту. За статистикою, протягом всього терміну експлуатації (приблизно вісім років) кожна вантажівка принаймні один раз потрапляла у таку аварію.

  • Аварії через сонливість водіїв утричі частіше закінчуються летальними випадками.

  • Сонні водії вбивають на дорогах більше людей, аніж п’яні.

  • Втома стає причиною 20 відсотків аварій у Великій Британії і 10 відсотків загальної кількості аварій.

  • Засинання за кермом призводить до трагічніших наслідків, ніж висока швидкість або помилки під час керування.

  • Чоловіки більш витривалі і схильні довше, аніж жінки, продовжувати подорож не зважаючи на втому.

  • Заплющення очей» або мікросон може тривати 30 секунд і довше.

  • Втомлені водії переоцінюють свою здатність керувати вантажівкою.


 
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2008/07/22/son__ubivcja.html
Рекомендуем почитать
Уряд України розробив Порядок нарахування штрафних балів за правопорушення ...
Доводимо до Вашого відома інформацією, розміщену на офіційному сайті Кабінету Міністрів України, у якій повідомляється про те, що Уряд України розробив Порядок нарахування штрафних балів за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього ру ...

Результати семінару щодо україно-угорських відносин у міжнародних перевезен ...
Шановні перевізники! Секретаріат АсМАП України повідомляє, що 9-10 серпня 2007 року відбувся семінар за участю представників державних установ України та Угорщини з залученням перевізників двох держав та представника АсМАП України, ...

Про проведення щорічного Всеукраїнського конкурсу професійної майстерності ...
З метою підвищення безпеки руху, зниження аварійності на транспорті, удосконаленню професійної майстерності водіїв, стимулювання бажання водіїв до самовдосконалення, а перевізників - щодо підбору і підготовки надійних та висококваліфікованих кадрі ...

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 DAF 85 CF DAF 85 CF '2001
Седельный тягач
цена: 8400 USD
2 дня назад
Киев
 Volvo FL 6 Volvo FL 6 '2001
Тентованный
цена: 10000 USD
2 дня назад
Черкассы
 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
1 неделя назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
1 неделя назад
Хмельницкий
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
1 неделя назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея