Автомобили ВладимирАвтомобили FotonАвтомобили САМСАвтомобили Skoda-LIAZАвтомобили YUEJINАвтомобили PeterbiltАвтомобили HyundaiАвтомобили ShaanxiАвтомобили FAWАвтомобили ТАТРААвтомобили Mercedes-BenzАвтомобили MAN
   
Законодательство и правовые вопросы
Обучение персонала (семинары)
   

Международная доставка грузов — это сложно или просто?

 
Автор: Александр
Дата публикации: 21.07.2008
Категория: Обучение персонала - бесплатные семинары
Рейтинг: 42

Современный мир так сложен, что мы в своих заботах и проблемах совершенно не замечаем того, как этот мир устроен. Казалось бы, чего проще: зашел в магазин, купил любой импортный товар — и совершенно нет никакого дела до того, каким образом он попал на прилавок. Но ведь кто-то этот товар произвел, кто-то оплатил, доставил в магазин.

Международная доставка грузов — сложно или просто? Вопрос, вынесенный в заголовок, не имеет прямолинейного и однозначного ответа и, чтобы получить истинную картину, редакция журнала «Услуги и цены» решила обратиться к заместителю директора компании PARKLINE Алексею Александровичу Мисаилову.


— Алексей Александрович, сегодня на рынке присутствует достаточно широкий спектр компаний, предлагающих услуги международной доставки грузов из‑за рубежа в Россию. Каким критериям должна соответствовать выбранная компания?


— Жизнь показывает, что практически всем нам рано или поздно приходится выступать в качестве грузоотправителей. В современных условиях процедура международной доставки и оформления грузов сильно осложнена. Перед грузоотправителем встает множество проблем: риск утраты грузов, сложная ситуация на таможне, ненадежность перевозчиков, неполучение грузов в срок. Как же преодолеть все эти проблемы, ведь результатом их решения является повышение конкурентоспособности товара, экономия сил, времени и денег?


Сегодня на рынке существует большое количество компаний, осуществляющих грузоперевозки. Перед потребителем встает неизменный вопрос выбора компании-грузоперевозчика. Здесь необходимо задуматься, ведь в сегодняшней рыночной ситуации нас подстерегает множество опасностей. Думаю, основным критерием выбора компании является ее надежность и стабильность, качество и спектр оказываемых услуг, а также время существования на рынке транспортно-экспедиционных услуг.


Необходимо выбрать такую транспортно-экспедиционную компанию, которая бы оказывала наиболее полный комплекс услуг по международной доставке грузов. Отличительной чертой стабильной транспортно-экспедиционной компании является наличие собственного подвижного состава, а партнерские отношения на основе долгосрочных контрактов с другими транспортными компаниями обеспечивают постоянное наличие необходимого количества транспорта в случае нехватки собственного парка. Контроль за передвижением груза, а также услуга по доставке груза «от двери до двери» дают возможность клиенту в любой момент получать сведения о местонахождении своего груза и получать его непосредственно на своем складе. Зачастую предприниматели, решившие закупить товар за границей, даже не догадываются о сложностях, подстерегающих их на пути решения данного вопроса. Возможность транспортно-экспедиционной компании оказывать содействие клиенту в решении вопросов, связанных с внешнеэкономической деятельностью (заключение контракта с поставщиком за границей, банковские операции, доставка товара в Россию, таможенная очистка), также объясняет целесообразность выбора транспортно-экспедиционной компании, оказывающей наиболее полный комплекс услуг.


— Жизнь показывает, что практически всем нам рано или поздно приходится выступать в качестве грузоотправителей. В современных условиях процедура международной доставки и оформления грузов сильно осложнена. Перед грузоотправителем встает множество проблем: риск утраты грузов, сложная ситуация на таможне, ненадежность перевозчиков, неполучение грузов в срок. Как же преодолеть все эти проблемы, ведь результатом их решения является повышение конкурентоспособности товара, экономия сил, времени и денег?Сегодня на рынке существует большое количество компаний, осуществляющих грузоперевозки. Перед потребителем встает неизменный вопрос выбора компании-грузоперевозчика. Здесь необходимо задуматься, ведь в сегодняшней рыночной ситуации нас подстерегает множество опасностей. Думаю, основным критерием выбора компании является ее надежность и стабильность, качество и спектр оказываемых услуг, а также время существования на рынке транспортно-экспедиционных услуг.Необходимо выбрать такую транспортно-экспедиционную компанию, которая бы оказывала наиболее полный комплекс услуг по международной доставке грузов.

Отличительной чертой стабильной транспортно-экспедиционной компании является наличие собственного подвижного состава, а партнерские отношения на основе долгосрочных контрактов с другими транспортными компаниями обеспечивают постоянное наличие необходимого количества транспорта в случае нехватки собственного парка. Контроль за передвижением груза, а также услуга по доставке груза «от двери до двери» дают возможность клиенту в любой момент получать сведения о местонахождении своего груза и получать его непосредственно на своем складе. Зачастую предприниматели, решившие закупить товар за границей, даже не догадываются о сложностях, подстерегающих их на пути решения данного вопроса. Возможность транспортно-экспедиционной компании оказывать содействие клиенту в решении вопросов, связанных с внешнеэкономической деятельностью (заключение контракта с поставщиком за границей, банковские операции, доставка товара в Россию, таможенная очистка), также объясняет целесообразность выбора транспортно-экспедиционной компании, оказывающей наиболее полный комплекс услуг.

— Какие виды доставки грузов существуют?
— По виду используемого транспорта международная доставка грузов делится на автомобильную, железнодорожную, авиационную и морскую. Мультимодальная доставка грузов используется в том случае, если необходимо применение нескольких видов транспорта. Например, если необходимо доставить груз из Китая в Россию, в частности в Москву, используется как минимум два вида транспорта: морской и автомобильный. Из порта Китая ваш груз морем доходит до порта Финляндии, где осуществляется его перегрузка в грузовой автомобиль, который и довезет груз в Москву. Конечно, возможны различные варианты с использованием иных видов транспорта. Для подбора и реализации оптимального из них и существуют транспортно-экспедиционные компании, услуги которых позволят вам оптимизировать расходы и сократить время доставки.


— По виду используемого транспорта международная доставка грузов делится на автомобильную, железнодорожную, авиационную и морскую. Мультимодальная доставка грузов используется в том случае, если необходимо применение нескольких видов транспорта. Например, если необходимо доставить груз из Китая в Россию, в частности в Москву, используется как минимум два вида транспорта: морской и автомобильный. Из порта Китая ваш груз морем доходит до порта Финляндии, где осуществляется его перегрузка в грузовой автомобиль, который и довезет груз в Москву. Конечно, возможны различные варианты с использованием иных видов транспорта. Для подбора и реализации оптимального из них и существуют транспортно-экспедиционные компании, услуги которых позволят вам оптимизировать расходы и сократить время доставки.

— Как привезти груз, если его объем меньше контейнера или еврофуры?
— Обычно российские импортеры стараются подготовить к перевозке груз, объемом и весом подходящий для транспортировки в еврофуре, но довольно часто отдельные поставки не соответствуют необходимым параметрам для полной загрузки машины — превышают необходимые размеры или не достигают их. Такие грузы на профессиональном сленге называют «сборными». Обычно крупная или специализированная на сборных грузах транспортно-экспедиционная компания обладает возможностью регулярно и выгодно для клиента осуществлять сборные транспортировки таким образом, что ряд небольших грузов для различных клиентов собирается на консолидационном складе, а затем отправляется в Москву. Преимущество сборных перевозок заключается в том, что клиенту не нужно ждать, когда у поставщика будет готова крупная партия груза, ведь в это время предприятие может простаивать без дела, что недопустимо в наше время. Получая от своего зарубежного партнера груз частями, вся инфраструктура фирмы-клиента стабилизируется.


К примеру, предлагая клиентам наши услуги, мы стараемся как можно больше узнать о грузе, о тех его особенностях, которые могут неожиданно осложнить процесс транспортировки или процедуры таможенного оформления. Каждый груз является элементом всей логистической цепочки. Мы должны погрузить сборную машину так, чтобы максимально использовать ее объем и при этом не нарушать условий транспортировки груза, ведь расстояние от склада готовой продукции на фабрике импортера до конечного места назначения, которым является зачастую даже не Москва, а города отдаленных российских регионов, измеряется десятками тысяч километров. Наша задача — создать все условия для того, чтобы на этом длинном промежутке пути с грузом ничего не произошло.


— Обычно российские импортеры стараются подготовить к перевозке груз, объемом и весом подходящий для транспортировки в еврофуре, но довольно часто отдельные поставки не соответствуют необходимым параметрам для полной загрузки машины — превышают необходимые размеры или не достигают их. Такие грузы на профессиональном сленге называют «сборными». Обычно крупная или специализированная на сборных грузах транспортно-экспедиционная компания обладает возможностью регулярно и выгодно для клиента осуществлять сборные транспортировки таким образом, что ряд небольших грузов для различных клиентов собирается на консолидационном складе, а затем отправляется в Москву. Преимущество сборных перевозок заключается в том, что клиенту не нужно ждать, когда у поставщика будет готова крупная партия груза, ведь в это время предприятие может простаивать без дела, что недопустимо в наше время.

Получая от своего зарубежного партнера груз частями, вся инфраструктура фирмы-клиента стабилизируется.К примеру, предлагая клиентам наши услуги, мы стараемся как можно больше узнать о грузе, о тех его особенностях, которые могут неожиданно осложнить процесс транспортировки или процедуры таможенного оформления. Каждый груз является элементом всей логистической цепочки. Мы должны погрузить сборную машину так, чтобы максимально использовать ее объем и при этом не нарушать условий транспортировки груза, ведь расстояние от склада готовой продукции на фабрике импортера до конечного места назначения, которым является зачастую даже не Москва, а города отдаленных российских регионов, измеряется десятками тысяч километров. Наша задача — создать все условия для того, чтобы на этом длинном промежутке пути с грузом ничего не произошло.

— Каковы составляющие цены доставки товара в сборной машине?
— Цена международной доставки складывается из многих составляющих и зависит от комплекса необходимых клиенту услуг. Предлагаю перечислить основные из них.
1. Груз необходимо доставить с фабрики-изготовителя на консолидационной склад в страну отправления, где происходит комплектация с грузами других клиентов — оплачивается стоимость фрахта.


2. Далее оформляются все необходимые документы для вывоза товара из‑за границы и выполняются погрузочно-разгрузочные работы.
3. Одной из основных составляющих является стоимость доставки груза из Европы в Москву на таможенный терминал. Каждый клиент, доставляющий свой товар в сборной машине, оплачивает стоимость перевозки пропорционально объему и весу своего товара.
4. Второй из основных составляющих цены доставки является оплата таможенных пошлин и оформления необходимых документов для выпуска товара на российский рынок в свободное обращение.


Товар может быть доставлен непосредственно клиенту, причем не только по Москве, но и в другие города России. В этом случае дополнительно к цене добавляется стоимость внутригородской или внутрироссийской доставки. Сегодня на рынке международной доставки грузов широко представлена услуга, получившая название door-to-door.


— Цена международной доставки складывается из многих составляющих и зависит от комплекса необходимых клиенту услуг. Предлагаю перечислить основные из них.

1. Груз необходимо доставить с фабрики-изготовителя на консолидационной склад в страну отправления, где происходит комплектация с грузами других клиентов — оплачивается стоимость фрахта.

2. Далее оформляются все необходимые документы для вывоза товара из‑за границы и выполняются погрузочно-разгрузочные работы.

3. Одной из основных составляющих является стоимость доставки груза из Европы в Москву на таможенный терминал. Каждый клиент, доставляющий свой товар в сборной машине, оплачивает стоимость перевозки пропорционально объему и весу своего товара.

4. Второй из основных составляющих цены доставки является оплата таможенных пошлин и оформления необходимых документов для выпуска товара на российский рынок в свободное обращение.Товар может быть доставлен непосредственно клиенту, причем не только по Москве, но и в другие города России. В этом случае дополнительно к цене добавляется стоимость внутригородской или внутрироссийской доставки. Сегодня на рынке международной доставки грузов широко представлена услуга, получившая название door-to-door.

— Кстати, если можно, расскажите подробнее об услуге door-to-door, что это такое?
— В переводе на русский язык эта услуга означает доставку грузов от двери отправителя за рубежом до двери получателя в России. Комплексный подход к доставке грузов сильно облегчает жизнь клиентов. Путь груза начинается с разработки концепции и наилучшего маршрута его доставки, подготовки проекта с технической документацией, а также с расчета стоимости перевозки. При этом определяются необходимые транспортные и погрузочные средства, оформляются необходимые разрешения, выполняется мониторинг движения груза с момента начала отгрузки до момента доставки его к месту назначения. На выходе клиент получает груз, уже прошедший таможенное оформление и готовый к выпуску в свободное обращение.


— В переводе на русский язык эта услуга означает доставку грузов от двери отправителя за рубежом до двери получателя в России. Комплексный подход к доставке грузов сильно облегчает жизнь клиентов. Путь груза начинается с разработки концепции и наилучшего маршрута его доставки, подготовки проекта с технической документацией, а также с расчета стоимости перевозки. При этом определяются необходимые транспортные и погрузочные средства, оформляются необходимые разрешения, выполняется мониторинг движения груза с момента начала отгрузки до момента доставки его к месту назначения. На выходе клиент получает груз, уже прошедший таможенное оформление и готовый к выпуску в свободное обращение.

— Какие направления на рынке международной доставки грузов на сегодняшний день наиболее востребованы российскими компаниями?
— Сегодня в сфере транспортно-экспедиционных перевозок наиболее развиты несколько направлений. В первую очередь это доставка из стран Европы, из которых наиболее часто фигурируют Германия, Италия, Финляндия и Чехия. Как правило, крупные компании имеют в этих странах так называемые консолидационные склады, где небольшие грузы клиентов собирают в большие партии для отправки в Россию, а также оформляют все необходимые документы для прохождения границ. Нетрудно догадаться о том, что крупные экспедиционные компании имеют большой оборот грузов. Следовательно, ваш груз не будет долгое время дожидаться полной загрузки машины и в короткое время будет доставлен.


Не уступают по объемам доставки и страны Азии — Китай, Корея, Объединенные Арабские Эмираты и другие. Для доставки грузов из этих стран применяется мультимодальный способ с использованием морского, автомобильного, а также железнодорожного транспорта. Как правило, это контейнерные перевозки. В основном срок доставки грузов из этих стран больше месяца. Не все экспедиционные компании в состоянии отслеживать груз на всем протяжении пути. Только знание местного законодательства и опыт подобных перевозок могут гарантировать клиенту сохранность его груза.


— Сегодня в сфере транспортно-экспедиционных перевозок наиболее развиты несколько направлений. В первую очередь это доставка из стран Европы, из которых наиболее часто фигурируют Германия, Италия, Финляндия и Чехия. Как правило, крупные компании имеют в этих странах так называемые консолидационные склады, где небольшие грузы клиентов собирают в большие партии для отправки в Россию, а также оформляют все необходимые документы для прохождения границ.

Нетрудно догадаться о том, что крупные экспедиционные компании имеют большой оборот грузов. Следовательно, ваш груз не будет долгое время дожидаться полной загрузки машины и в короткое время будет доставлен.Не уступают по объемам доставки и страны Азии — Китай, Корея, Объединенные Арабские Эмираты и другие. Для доставки грузов из этих стран применяется мультимодальный способ с использованием морского, автомобильного, а также железнодорожного транспорта. Как правило, это контейнерные перевозки. В основном срок доставки грузов из этих стран больше месяца. Не все экспедиционные компании в состоянии отслеживать груз на всем протяжении пути. Только знание местного законодательства и опыт подобных перевозок могут гарантировать клиенту сохранность его груза.

— Совсем недавно в сектор рынка, который занимала международная доставка грузов, вошло такое понятие, как логистика. Насколько логистический бизнес с его организационными возможностями оказывает воздействие на экономическую составляющую вашего бизнеса?
— Все мы прекрасно знаем, что российские промышленники предпринимают результативные шаги для того, чтобы поднять национальное производство, однако мы все еще нуждаемся в зарубежной продукции — будь то технологические линии, расходные материалы или комплектующие, сопутствующие производству. Лично я считаю, что внедрение современных логистических схем перемещения грузов является значимым элементом развития производства, и наша компания вносит в это посильный вклад.


— Все мы прекрасно знаем, что российские промышленники предпринимают результативные шаги для того, чтобы поднять национальное производство, однако мы все еще нуждаемся в зарубежной продукции — будь то технологические линии, расходные материалы или комплектующие, сопутствующие производству. Лично я считаю, что внедрение современных логистических схем перемещения грузов является значимым элементом развития производства, и наша компания вносит в это посильный вклад.
 
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2008/07/21/mezhdunarodnaja_dostavka_gruzov__jeto_slozhno_ili_prosto.html
Источник: seminars.ru
Рекомендуем почитать
Перевозка грузов по России автотранспортом
Перевозка грузов по России автотранспортом
Перевозка грузов по России была востребована во все времена, и популярность этой услуги с каждым годом все растет.

Эстонская железная дорога намерена "потеснить" автоперевозчиков
Перевозка контейнерных грузов становится одним из приоритетных направлений в транзитном секторе Эстонии. И железная дорога хочет урвать свой кусок пирога за счет автоперевозчиков, пишет в среду еженедельник "Деловые ведомости".

Логистика грузоперевозок
Логистика грузоперевозок
Единого, общепринятого, значения термина логистика, не существует. Есть несколько, часто встречаемых в литературе и Интернете понятий, которые довольно емко характеризуют этот процесс.

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 DAF 85 CF DAF 85 CF '2001
Седельный тягач
цена: 8400 USD
1 день назад
Киев
 Volvo FL 6 Volvo FL 6 '2001
Тентованный
цена: 10000 USD
1 день назад
Черкассы
 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
1 неделя назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
1 неделя назад
Хмельницкий
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
6 дней назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея