Новый седельный тягач Урал-6470 имеет двигатель ЯМЗ-650

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» представляет на 9-й Международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии – 2008» (Москва) грузовики дорожной гаммы и специальную технику на их базе.

В столице впервые экспонируется седельный тягач «Урал-6470» с колесной формулой 6х4 и полной массой автопоезда до 50 тонн. Автомобиль оснащен двигателем ЯМЗ-650 (мощность 362 л.с.), который также представлен на стенде автомобильного завода «Урал» отдельным экспонатом.
Коробка передач – ZF, механическая, 16-ступенчатая. По требованию заказчиков автомобиль может комплектоваться рессорно-балансирной подвеской, допускающей нагрузку на седло до 20 тонн, что позволяет увеличить полную массу автопоезда до 65 тонн. Топливный бак рассчитан на 500 литров. В стандартную комплектацию тягача входят обтекатели, солнцезащитный козырёк, независимый отопитель кабины, зеркала с электрообогревом и электроприводом.

ЯМЗ-650 открывает новое семейство тяжелых рядных дизельных двигателей «Группы ГАЗ». Его прототипом стал двигатель DCi11 компании «Renault Trucks», лицензию и права на доработку которого «Группа ГАЗ» приобрела в 2006 году. Серийный выпуск нового двигателя, который получил название ЯМЗ-650, начался осенью 2007 года из комплектующих мировых производителей. ЯМЗ-650 предназначен для эксплуатации в составе грузовых автомобилей, седельных тягачей, шасси, магистральных автопоездов и самосвалов. Двигатель изначально соответствует стандарту «Евро-3» и будет доведен до «Евро-4».

На стенде автомобильного завода «Урал» демонстрируются также серийно выпускаемые самосвалы дорожной гаммы. Это - «Урал-63685» (колесная формула 6х4, грузоподъемность 20 тонн) и лучший отечественный грузовик года по версии VIII конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» (выставка «Комтранс-2008») - «Урал-6563» (колесная формула 8х4, грузоподъемность 25 тонн).

На выставке демонстрируется различная специальная техника, выполненная на шасси «Урал-63685». Впервые показывается автобетононасос КСР40RX170, размещенный на базе дорожного грузовика производства АЗ «Урал». Он предназначен для подачи бетонной смеси на строительных объектах на высоту от 28 до 40 м. Его производительность - 170 куб.м. в час. Стрела вращается вокруг своей оси на 370 градусов.

Еще одна новинка выставки – бортовой автомобиль «Урал-63685», оснащенный крано-манипуляторной установкой «Amco Veba» 815-2S. Автомобиль предназначен для погрузки и разгрузки различных грузов и материалов, в том числе строительных блоков и плит, а также их транспортировки по дорогам. Длина бортовой платформы - 5,9 м, ширина - 2,5 м. Максимальный вылет стрелы крано-манипуляторной установки – 8,10 м, что позволяет загружать грузы массой до 1,6 тонн по всей длине бортовой платформы. На автомобиль возможна установка других КМУ.

На выставке также экспонируется автобетоносмеситель 69364P для перевозки 8 куб.м. бетона, выполненный на базе автомобиля «Урал-63685». Емкость бака для воды бетоносмесителя составляет 1000 литров. В комплектацию автомобиля входят редуктор ZTS Sabinov, маслоохладитель «AKG», гидростатический привод ОАО «Гидросила», автономный двигатель Д243.

Упомянутые грузовые автомобили производства АЗ «Урал» будут представлены на выставке «СТТ-2008» с 17 по 21 июня (выставочный комплекс «Крокус-Экспо», павильон 1, зал 1, стенд 1/130).