Проект подводного автодорожного тоннеля вдоль Дворцовой набережной,
который в частности пройдёт прямо под Эрмитажем, разрабатывается в
Петербурге,.
Проект инициирован городским Комитетом по благоустройству и дорожному
хозяйству, уточняет "Новая газета". По его заданию над проектом
"Невского тоннеля" с 2006 года работает институт "Стройпроект", пишет
издание. На официальном сайте ЗАО "Институт Стройпроект" предпроектные
предложения создания этого тоннеля выложены в разделе "текущие
проекты".
Первая очередь тоннеля представляет собой четырёхполосную подводную
трассу протяжённостью 3,77 километра с организацией съездов в створе
Гагаринской улицы, у Мраморного дворца и напротив Медного всадника.
Из технических подробностей будущих работ анонсируется применение
высокочастотного вибропогружения до отметки минус 23 метра, размещение
спецмашин на плавучих платформах, разработка 500 тысяч кубометров
грунта, кладка 350 тыс. кубометров монолитобетона, и монтаж 25 тыс.
тонн металлоконструкции тоннеля. "Новая газета" указывает на возможную
связь этого проекта с проектом создания дублёра Невы для разгрузки
города от транспортного судоходства.
Просто сухогрузы и танкеры могут оказаться в затруднительном положении,
т.к. магистраль на дне Невы и левого берега, обещают заложить на
глубине, позволяющей сохранить над тоннелем всего 3 метра воды.
Источник: "Деловой Петербург"
