Автомобили ТАТРААвтомобили FAWАвтомобили МАЗ-MANАвтомобили УралАвтомобили Dong FengАвтомобили ISUZUАвтомобили МАЗАвтомобили ShaanxiАвтомобили FotonАвтомобили КАМАЗАвтомобили DaewooАвтомобили Владимир
   

МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВИНКИ АВТОТЕХНИКИ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ВЫСТАВКЕ «МИР АВТОМОБИЛЯ-2008» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

 
Новости про МАЗ Автор: Александр
Дата публикации: 11.04.2008
Категория: Грузовой автообзор
Рейтинг: 53
С 2 по 6 апреля 2008 года Минский автомобильный завод принимает участие в международной выставке "Мир автомобиля-2008" в Санкт-Петербурге (Российская Федерация). На выставке предприятие совместно с официальным дилером РУП "МАЗ" ООО "СП ЛадогаМАЗсервис" представляет магистральный автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-5440А9 и полуприцепа МАЗ-975830, городской низкопольный автобус большого класса МАЗ 203, пригородный автобус среднего класса МАЗ 226. Посетители выставки также смогут ознакомиться с троллейбусом ПТ 6231, изготовленным ООО "ПетроТроллейбус" (Санкт-Петербург) на базе машинокомплекта РУП "МАЗ". Этот российско-белорусский продукт воплотил в себе новейшие разработки в области электространпорта.

В рамках выставки прошла пресс-конференция "Новое поколение пассажирской техники МАЗ - эффективное решение транспортных проблем современного мегаполиса" c участием представителей предприятия, администрации и транспортного комплекса Санкт-Петербурга.Минский автомобильный завод начал поставлять пассажирскую технику в Санкт-Петербург и Ленинградскую область в 1998 году. За время сотрудничества в регион было поставлено более 100 единиц пассажирской техники. В 2008 году МАЗ планирует принять участие в тендерах на закупку троллейбусов для нужд транспортного комплекса Санкт-Петербурга, а также в конкурсе на закупку для города современных моделей автобусов.

Вся пассажирская техника МАЗ нового поколения, представленная на выставке, является серийной и имеет все необходимые документы для поставки на территорию Российской Федерации. На выставке "Мир автомобиля-2008" Минский автомобильный завод представляет следующую автотехнику:

Магистральный автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-5440А9 и полуприцепа МАЗ-975830
МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВИНКИ АВТОТЕХНИКИ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ВЫСТАВКЕ «МИР АВТОМОБИЛЯ-2008» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Магистральный автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-5440А9 и трехосного полуприцепа МАЗ-975830 предназначен для международных и междугородных перевозок грузов.Седельный тягач МАЗ-5440А9 соответствует требованиям международного стандарта Евро-3.
На тягаче установлен новый 6-ти цилиндровый рядный двигатель производства ОАО "Автодизель" типа ЯМЗ-650.10 мощностью 412 л.с., созданный на базе двигателя DCI-11 по лицензии фирмы "Renault".

Отличительной особенностью тягача является модернизированный экстерьер и интерьер кабины с новыми составным бампером, блок-фарами, облицовкой, крыльями, закрылками, удлинителями дверей и подножками входа в кабину, боковыми обтекателями шасси, щитком приборов и рулевым колесом. Новый трехосный полуприцеп МАЗ-975830 увеличенного объема 94 мз, оснащен тентом сдвижной конструкции, что обеспечивает уменьшение времени на проведение погрузочно-разгрузочных
работ.

Автопоезд впервые был показан на международной специализированной выставке "Интеравто-2007" в Москве и стал победителем конкурса на лучший грузовик выставки в номинации "Лучший грузовик большой тоннажности".

Автобус МАЗ 203
МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВИНКИ АВТОТЕХНИКИ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ВЫСТАВКЕ «МИР АВТОМОБИЛЯ-2008» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Городской автобус второго поколения минских автобусов МАЗ 203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 107). От городского автобуса предыдущего поколения МАЗ 103 его отличает новый дизайн, новый технический и технологический уровень. Автобус полностью низкопольный, что позволяет существенно ускорить посадку и высадку пассажиров и обеспечивает удобство доступа в салон пассажиров с ограниченными физическими возможностями (высота пола по всей поверхности 340 мм от полотна дороги). В салоне имеется спинка, на которую инвалид-колясочник опирается и пристегивается ремнем.

В конструкции применены портальные мост и передняя ось. На модели устанавливается импортный двигатель, соответствующий экологическим стандартам Евро-3 либо Евро-4, автоматическая коробка передач. Кузов выполнен по технологии, общей для всех моделей автобусов МАЗ второго поколения. Стекла вклеены в каркас, отсутствуют профили накладок на швах. Лобовое стекло панорамного типа.

Рабочее место водителя также обновлено. Удобнее для пассажиров стал вход через переднюю дверь. Теперь она такая же широкая, как и все остальные. Около средней двери в салоне вместительная накопительная площадка. Обновлен интерьер пассажирского салона. Поручни стали более сложной и более удобной формы.Автобус МАЗ 203 получил специальный приз жюри конкурса журнала "Автоперевозчик" "Автобус выставки" на 9-ой Московской международной выставке "Мотор-Шоу-2005". Минский автобус оказался по дизайну, техническому уровню и исполнению вне сравнения с другими экспонатами выставки.

Автобус МАЗ 226
МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВИНКИ АВТОТЕХНИКИ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ВЫСТАВКЕ «МИР АВТОМОБИЛЯ-2008» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Новый пригородный автобус среднего класса МАЗ 226 создан на базе городского автобуса МАЗ 206, который в 2006 году на Московском Международном Автомобильном Салоне победил в номинации "Лучший городской автобус "ММАС-2006". Приз жюри". А в 2007 году на выставке "Интеравто-2007" в Москве автобус МАЗ 226 победил в номинации "Лучший автобус средней вместимости".

Автобус отличает низкопольная конструкция, увеличенное до 31 число посадочных мест при полной пассажировместимости в 59 человек, применение электропневматической тормозной системы с дисковыми механизмами тормозов на всех колесах, пассажирские двери пантографного типа. Силовая схема каркаса, основанная на шпонгоутном принципе, обеспечивает максимальную прочность и пассивную безопасность автобуса. Автобус, предназначенный для обслуживания пригородных маршрутов, может также использоваться в качестве ведомственного автобуса и маршрутного такси в городском и пригородном режимах перевозок. Модель, представленная на выставке, оснащена двигателем "Mercedes-Benz", отвечающим экологическим стандартам "Евро-3", может также комплектоваться двигателем стандарта "Евро-4".

Троллейбус ПТ 6231
Троллейбус ПТ 6231- совместная разработка РУП "МАЗ" и ООО "Политроника" (г. Санкт-Петербург). Реализация проекта по сборке троллейбусов в Санкт-Петербурге была начата в 2005 году.
Троллейбус изготавливается ООО "ПетроТроллейбус" (г. Санкт-Петербург) на базе машинокомплекта, поставляемого РУП "МАЗ" (Республика Беларусь) с использованием тягового асинхронного электропривода производства ЗАО НПП "ЭПРО" (г. Санкт-Петербург) и другого оборудования производства предприятий Санкт-Петербурга и Республики Беларусь. В троллейбусе 25 мест для сидения при общей пассажировместимости, равной 108 человек.

Оригинальная схема каркаса обеспечивает максимальную безопасность пассажиров и водителя в случае аварийной ситуации. Каркас, сваренный из прямоугольных труб и спецпрофилей обеспечивает максимальную пассивную безопасность троллейбуса.

Основная часть пневмоаппаратуры и электрооборудования размещены не в нижний части кузова, как практикуется во многих моделях троллейбусов, а в специальном канале в верхней части кузова. Это обеспечивает высокую работоспособность систем и защиту их от коррозии, а главное - повышает электробезопасность и надежность троллейбуса. Система управления тяговым приводом обеспечивает режим автономного хода с источником питания от кислотных необслуживаемых аккумуляторных батарей повышенной емкости, которые позволяют перемещать троллейбус до 500 метров без использования контактной сети.

Асинхронный электропривод, установленный на троллейбусе, позволяет экономить до 30 % электроэнергии (по сравнению с энергопотреблением троллейбусов, оснащённых коллекторными приводами). Гидравлические штангоуловители снижают механическую нагрузку на контактную сеть и дают возможность водителю дистанционно снимать штанги с контактного провода.

Применение для облицовки оцинкованного стального листа, заполнение внутренних полостей труб антикоррозионным составом, алюминиевых и пластиковых элементов отделки повышает срок службы кузова до 10 лет без появления сквозной коррозии.
Дополнительным фактором, влияющим на коррозионную стойкость кузова ПТ 6231, является технология вклеивания стекол в каркас, характерная для всех моделей пассажирской техники МАЗ. Вклеивание стекол МАЗ начал применять первым на постсоветском пространстве среди производителей автобусов и троллейбусов. Эта технология положительно сказывается также на прочности силовой конструкции кузова.

В троллейбусе имеется возможность дополнительной установки крышных вентиляторов, кондиционеров в кабине водителя, стеклопакетов, автоматической централизованной системы смазки и системы наклона кузова (книлинг) на остановках.
Узлы троллейбуса максимально унифицированы с автобусами Минского автомобильного завода, что увеличивает ремонтопригодность техники. Применение современных конструктивных решений позволяет сократить эксплуатационные затраты, оптимизировать графики движения троллейбусов по маршруту, минимизировать затраты на ремонт и восстановление.
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2008/04/11/minskijj_avtomobilnyjj_zavod_predstavljaet_novinki_avtotekhniki_na_mezhdunarodnojj_avtomobilnojj_vystavke_mir_avtomobilja2008_v_sanktpeterburge.html
Рекомендуем почитать
Новая тройка автобусов МАЗ на выставке «ТРАНСЭКСПО-2008» в Польше
Новая тройка автобусов МАЗ на выставке «ТРАНСЭКСПО-2008» в Польше
С 8  по 10 октября 2008 года Минский автомобильный завод принимает участие в Международной выставке пассажирской автотехники "ТрансЭкспо-2008" " в г. Кельце (Польша). На выставке белорусское предприятие представляет низкопольный городской а ...

МАЗ 226: эволюция!
МАЗ 226: эволюция!
Новый пригородный автобус среднего класса МАЗ 226 создан на базе городского автобуса МАЗ 206, который в 2006 году на Московском Международном Автомобильном Салоне стал победителем в номинации "Лучший городской автобус. Приз жюри"...

Автобусы МАЗ 203 скоро появятся на улицах Минска
Автобусы МАЗ 203 скоро появятся на улицах Минска
31 января 2008 года из ворот Минского автомобильного завода вышел первый городской низкопольный автобус нового поколения МАЗ 203, предназначенный для КУП "Минсктранс". Всего в первом полугодии 2008 года Минский автозавод планирует отгрузить 50 авт ...

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 DAF 85 CF DAF 85 CF '2001
Седельный тягач
цена: 8400 USD
2 дня назад
Киев
 Volvo FL 6 Volvo FL 6 '2001
Тентованный
цена: 10000 USD
2 дня назад
Черкассы
 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
1 неделя назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
1 неделя назад
Хмельницкий
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
1 неделя назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
2 месяца назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея