Àâòîìîáèëè DaewooÀâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè IvecoÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè ÊðÀÇÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè MitsubishiÀâòîìîáèëè DAFÀâòîìîáèëè ÃÀÇÀâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀÀâòîìîáèëè Freightliner
   

ÊðÀÇ çàâîåâàë ñèìïàòèè ïîñåòèòåëåé «SOFEX-2008»

 
Íîâîñòè ïðî ÊðÀÇ Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 10.04.2008
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 169

Ñ 31 ìàðòà ïî 3 àïðåëÿ â ñòîëèöå Èîðäàíñêîãî Õàøèìèòñêîãî êîðîëåâñòâà ã. Àììàíå ïîä ïàòðîíàæåì ãëàâû ãîñóäàðñòâà êîðîëÿ Àáäàëëû II è ïðè ïîääåðæêå êîìàíäîâàíèÿ âîîðóæåííûõ ñèë Èîðäàíèè ïðîõîäèëà âûñòàâêà ñïåöèàëüíûõ ñèë «SOFEX-2008», â êîòîðîé ïðèíèìàëà ó÷àñòèå Õîëäèíãîâàÿ Êîìïàíèÿ «ÀâòîÊðÀÇ».


«SOFEX» ïðîõîäèò ðàç â äâà ãîäà è ÿâëÿåòñÿ îäíîé èç êðóïíåéøèõ â ðåãèîíå Áëèæíåãî Âîñòîêà è Ñåâåðíîé Àôðèêè ïëîùàäîê äëÿ äåìîíñòðàöèè ñïåöèàëüíîé òåõíèêè è âîîðóæåíèÿ.  2008 ãîäó â åå ðàáîòå ïðèíÿëè ó÷àñòèå áîëåå 300 ôèðì. Íà âûñòàâêó ïðèáûëî 70 îôèöèàëüíûõ äåëåãàöèé èç 56 ñòðàí.


Íà «SOFEX-2008» Õîëäèíãîâàÿ Êîìïàíèÿ «ÀâòîÊðÀÇ» ýêñïîíèðîâàëà àâòîìîáèëü-âåçäåõîä ÊðÀÇ-6322 (6õ6) â ïàðòíåðñòâå ñ îôèöèàëüíûì äèëåðîì ïî ïðîäàæå àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ íà Áëèæíåì Âîñòîêå – õîðîøî èçâåñòíîé â ðåãèîíå êîìïàíèåé «Àíõàì». Àâòîìîáèëü ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 12 òîíí îñíàùåí äâèãàòåëåì Deutz ìîùíîñòüþ 350 ë.ñ. è àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ Allison.


 ñåêòîðå àâòîìîáèëüíîé òåõíèêè â îñíîâíîì ýêñïîíèðîâàëèñü ïîëíîïðèâîäíûå ìíîãîôóíêöèîíàëüíûå áðîíèðîâàííûå àâòîìîáèëè ãðóçîïîäúåìíîñòüþ äî 1 òîííû. Àâòîìîáèëüíóþ òåõíèêó â òÿæåëîì êëàññå êðîìå Õîëäèíãîâîé Êîìïàíèè «ÀâòîÊðÀÇ» ïðåäñòàâëÿëè òàêèå èçâåñòíûå ïðîèçâîäèòåëè, êàê Oshkosh Truck Corporation, Ashok Leyland, Steyr.


Íà ïîëèãîíå SOFEX òåõíè÷åñêèå âîçìîæíîñòè ñðåäè 3-îñíûõ òÿæåëûõ ãðóçîâèêîâ ïðîäåìîíñòðèðîâàëè òîëüêî àâòîìîáèëè ÊðÀÇ è Steyr. ÊðÀÇ-6322 ïðîøåë âñå ñëîæíûå ïðåïÿòñòâèÿ áåçóêîðèçíåííî, âûçâàâ îäîáðåíèå çðèòåëåé. ÊðÀÇ – åäèíñòâåííûé èç àâòîìîáèëåé, ïðîõîäèâøèõ äåìîíñòðàöèîííûå çàåçäû, ñîðâàë àïëîäèñìåíòû ïîñåòèòåëåé âûñòàâêè.

Ê ïðîäóêöèè Õîëäèíãîâîé Êîìïàíèè «ÀâòîÊðÀÇ» ïðîÿâèëè ïîâûøåííûé èíòåðåñ âîåííûå àòòàøå, ïðåäñòàâèòåëè ãîñóäàðñòâåííûõ ïîëèòè÷åñêèõ ñòðóêòóð, äåëîâîé ýëèòû, îðãàíèçàöèé, çàèíòåðåñîâàííûõ â îáåñïå÷åíèè áåçîïàñíîñòè â ñâîèõ ñòðàíàõ.


Äåëåãàöèåé ÕÊ «ÀâòîÊðÀÇ» âî ãëàâå ñ ãåíåðàëüíûì äèðåêòîðîì Ñåðãååì Ñàçîíîâûì ïðîâåäåí ðÿä ïåðåãîâîðîâ, â õîäå êîòîðûõ äîñòèãíóòû äîãîâîðåííîñòè â ÷àñòè ïðîäâèæåíèÿ àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ è ðàñøèðåíèÿ ïðèñóòñòâèÿ êîìïàíèè íà ðûíêå Áëèæíåâîñòî÷íîãî ðåãèîíà, ìîäåðíèçàöèè ðàíåå ïîñòàâëåííîé òåõíèêè, óâåëè÷åíèÿ îáúåìîâ ïîñòàâêè çàïàñíûõ ÷àñòåé
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2008/04/10/kraz_zavoeval_simpatii_posetitelejj_sofex2008.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
 ïåðâîì ïîëóãîäèå 2008 ãîäà «ÀâòîÊðÀÇ» óâåëè÷èë âûïóñê àâòîìîáèëåé
 ïåðâîì ïîëóãîäèå 2008 ãîäà «ÀâòîÊðÀÇ» óâåëè÷èë âûïóñê àâòîìîáèëåé
 ïåðâîì ïîëóãîäèè 2008 ãîäà Õîëäèíãîâàÿ Êîìïàíèÿ «ÀâòîÊðÀÇ» óâåëè÷èëà âûïóñê àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ è ìàøèíîêîìïëåêòîâ (àâòîìîáèëåé â ðàçîáðàííîì âèäå äëÿ ïîñòàâêè íà ñáîðî÷íûå ïðîèçâîäñòâà) äî 2191 åäèíèö, ÷òî íà 305 åäèíèö áîëüøå, ÷åì çà 6 ìåñÿöåâ ...

Êðàçû óõîäÿò íà Êóáó
Êðàçû óõîäÿò íà Êóáó
Õîëäèíãîâàÿ Êîìïàíèÿ «ÀâòîÊðÀÇ» îòãðóçèëà ïåðâóþ ïàðòèþ èç 20 ìàøèíîêîìïëåêòîâ àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ íà Êóáó â ðàìêàõ ïðîåêòà ìîäåðíèçàöèè êóáèíñêîãî àâòîïàðêà ïîñòàâëåííûõ ðàíåå ãðóçîâèêîâ.

Õîëäèíãîâàÿ êîìïàíèÿ «ÀâòîÊðÀÇ» ïðîäåìîíñòðèðóåò ñâîþ ïðîäóêöèþ íà àâòîñàëî ...
Ñ 27 ïî 31 ìàÿ â Ìåæäóíàðîäíîì âûñòàâî÷íîì öåíòðå ã.Êèåâà (Áðîâàðñêèé ïð-êò, 15) ÕÊ «ÀâòîÊðÀÇ» ïðîäåìîíñòðèðóåò ñâîþ ïðîäóêöèþ íà ìåæäóíàðîäíîì ñàëîíå ãðóçîâûõ è êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé «TIR-2009».

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ