Автомобили КАМАЗАвтомобили Western Star TrucksАвтомобили FreightlinerАвтомобили FotonАвтомобили УралАвтомобили IvecoАвтомобили МАЗ-MANАвтомобили КрАЗАвтомобили PeterbiltАвтомобили ГАЗАвтомобили ТОНАРАвтомобили Mitsubishi
   

Силовые методы не перекроют «серых» каналов

 
Новости про Владимир Автор: Александр
Дата публикации: 21.02.2008
Категория: Автоновости
Рейтинг: 227
О том, что такое «серые» автодетали, какую долю на рынке страны они занимают и как ее снизить, корреспонденту «БелГазеты» рассказал начальник оперативно-организационного отдела управления организации борьбы с контрабандой Государственного таможенного комитета (ГТК) Владимир ГАРИФОВ.

- Что такое «серые» запчасти?

- Комплекс понятий. Во-первых, «серыми» называют контрафактные запчасти - те, что продаются под видом оригинальных; во-вторых, это оригинальные запчасти, ввезенные с уклонением от уплаты таможенного оформления;

в-третьих, запчасти second hand: детали для снятых с производства автомобилей можно добыть из машин, ввезенных в страну, а затем разобранных.

С контрафактом ситуация сложнее. Если такой товар проходит таможенное оформление, его нельзя задержать до обращения правообладателя с просьбой защитить его, правообладателя, права. Что касается ввоза запчастей из России, то граница открыта - нет ни таможенных органов, ни пограничных войск. Поэтому контролировать ее в полном объеме мы не в силах. Правонарушения, связанные с ввозом товаров из третьих стран, выявляются постоянно, но это рутинная работа, связанная с большим перечнем товаров, а не только с запчастями.

Существует и проблема «челночного» бизнеса. Оценить количество товара, попадающего в Беларусь под видом личного имущества, сложно. По нашим оценкам, в Брестской и Гродненской областях в «челночном» бизнесе задействовано порядка 100 тыс. человек; до недавнего времени некоторые из них умудрялись пересекать границу по три-четыре раза в сутки! Известны граждане, за 5 лет поменявшие по шестнадцать общегражданских паспортов из-за того, что закончились страницы для отметок. Такие поездки отслеживаются с нашей стороны, данные передаются налоговым органам и органам внутренних дел.

- Таможня отслеживает работу не только «челноков»?

- Да. В прошлом году таможенными органами возбуждено 17 уголовных дел по уклонению от уплаты таможенных платежей, связанных с поступлением в Беларусь транспортных средств в режиме временного ввоза, которые в установленный трехмесячный срок не уходили из нашей страны. Человек, временно ввозящий автомобиль, освобождается от уплаты таможенных платежей; за три месяца он ввозит таким же образом еще три-восемь автомобилей, после чего прекращает деятельность. По нашим оценкам, сумма неуплаченных платежей по этим делам составила Br2,5 млрд.

В марте 2007г. Ошмянской таможней возбуждено уголовное дело по признакам уклонения от уплаты таможенных платежей. Некий гражданин Литвы с сентября по ноябрь 2006г. без уплаты таможенных платежей ввез в страну восемь легковых автомобилей, уклонившись от уплаты таможенных платежей на Br77 млн. В ходе проверки установлено, что еще несколько его соотечественников ввезли 64 автомобиля, уклонившись от уплаты таможенных платежей примерно на 250 тыс. евро. Три фигуранта по делу задержаны. Эта деятельность была хорошо налажена: все автомобили были поставлены на учет в Литве за несколько дней до их отправки в Беларусь.

- Можно ли бороться с ввозом в Беларусь автомобилей по такой схеме?

- Очень трудно. Мы не можем в каждом, кто въезжает в нашу страну, видеть потенциального преступника. Если с каждого, кто ввозит машину таким образом, будем брать финансовые гарантии, к нам никто не поедет. А проблема не уйдет: граница с Россией отрыта.

- «Серые» запчасти будут поступать в Беларусь и дальше?

- В ближайшее время проблема сохранится, хотя на их пути ставим заслоны. Наибольшее количество запчастей - контрафактные. На сегодняшний день с этим видом нарушений борются только органы внутренних дел. По предложению ГТК в этом году может появиться законопроект, согласно которому таможенные органы получат право на составление административных протоколов за нарушение авторских и смежных прав, а также права на объекты промышленной собственности. Но лишь запретительными нормами решить экономическую проблему невозможно. Существуют силовая и экономическая системы борьбы с таким видом деятельности.

- Какие барьеры поставлены государством на пути «серых» схем?

- В конце года вступил в силу указ N503, ограничивший нормы ввоза товара одним лицом. Определенные трудности для «челноков» создало расширение стран Шенгенской зоны. Комплекс мер разработан в 2007г. рядом министерств и ведомств - Минэкономики, Минфином, Комитетом по науке и технологиям и пр. Но основной упор надо все же делать не на силовые методы, хотя профилактический эффект от такой работы есть. Возьмите, к примеру, рынок мобильных телефонов: после ряда мер процент легально ввезенных в 2007г. телефонов увеличился на 71%.

- Можно ли говорить об эффекте борьбы с «серыми» запчастями, если автомобильные импортеры убеждены: на сегодняшний день их объем составляет около 80%?

- Таможенные органы оценивают объемы запчастей, ввозимых без таможенного оформления, в 40-50% от общих объемов рынка. В ценовом выражении это около $100-150 млн. в год. Мы не можем учитывать контрафакт - запчасти, ввезенные через таможенную границу официально с уплатой всех таможенных платежей, но не являющиеся оригинальными. По оценкам других госорганов, общий объем «серых» деталей составляет около 80%. На наш взгляд, не очень хорошо то, что субъекты хозяйствования, действующие на рынке запчастей, оценивают объем «серого» рынка цифрами, названными официальными органами. Нам бы хотелось услышать независимую оценку, и, конечно же, мы надеемся на инициативу и помощь легальных операторов рынка.

- За счет чего будет снижаться количество «серых» запчастей?

- За счет создания равных условий работы для всех субъектов хозяйствования независимо от формы собственности. Определенный шаг на этом пути сделан после появления указа президента N760 от 29.12.2006г. в части вывода некоторых товаров из ассортимента, которым позволено торговать ИП. Ожидаем отдачи и от указа N685 от 29.12.2007г. «О дополнительных условиях осуществления предпринимательской деятельности».

- Как предпринятые меры повлияют на рынок «серых» запчастей?

- Положительно. Мы выявляем нарушение таможенного законодательства на границе и внутри страны, надеясь, что работа сыграет профилактическую роль. В 2007г. составлено 943 административных протокола по фактам ввоза автомобилей для запчастей; общая стоимость изъятых товаров составила около Br11 млрд. Нарушители еще не попали под действие уголовного законодательства, но уже лишены товара.

- Связываете ли вы подорожание запчастей с барьерами, выставленными на пути «серых» схем?

- Чтобы ответить на этот вопрос, нужно провести глубинный анализ, что не входит в компетенцию ГТК. Могу лишь предположить, что частично подорожание товара связано с ростом курса евро. А значит, цены растут и на запчасти, поставляемые легально.

- Как изменится рынок «серых» запчастей в ближайшем будущем?

- Нельзя сказать, что силовые методы перекроют «серые» каналы. Но тенденции рынка и таможенного оформления товаров, попадающих в наше поле зрения, свидетельствуют о росте легально ввезенных товаров. Выбивается экономическая основа ввоза запчастей с использованием «серых» схем, в которых были задействованы плательщики единого налога. Как только операторы начнут играть по одним правилам, «серый» рынок, связанный с товарами, не прошедшими таможенное оформление, будет сведен к минимуму. А вот объем контрафакта будет только увеличиваться: запчасти сегодня подделывают везде, в т.ч. в Европе.

БелГазета;
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2008/02/21/silovye_metody_ne_perekrojut_serykh_kanalov.html
Рекомендуем почитать
Зарабатывать на подержанных иномарках станет сложнее
На прошлой неделе парламент откорректировал правила временного ввоза автомобилей в страну, запретив их последующий разбор на запчасти. Тем самым государство фактически перекрыло главный канал поставок в Украину б/у комплектующих, на долю которых п ...

В Беларуси усовершенствовано законодательство в сфере таможенного регулиров ...
Глава государства Беларуси 10 сентября подписал Указ №425 «О внесении дополнений, изменений и признании утратившими силу некоторых нормативных правовых актов Президента Республики Беларусь по вопросам таможенного регулирования». В документе внесен ...

В Находке возбуждено уголовное дело по статье за неуплату таможенных платеж ...
Отделом дознания Находкинской таможни возбуждено уголовное дело по п. "г" ч. 2 ст. 194 УК РФ – уклонение от уплаты таможенных платежей в особо крупном размере.

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 ГАЗ 3307 ГАЗ 3307 '1993
Самосвал
цена: 3700 USD
6 дней назад
Мукачево
 MAN 18.224 MAN 18.224 '2001
Тентованный
цена: договорная
6 дней назад
Хмельницкий
 DAF 95 XF DAF 95 XF '2004
Седельный тягач
цена: договорная
1 неделя назад
Черновцы
 DAF 85 CF DAF 85 CF '1997
Седельный тягач
цена: 5000 USD
1 неделя назад
Ивано-Франковск
 Другое LPG Другое LPG '2016
Газовоз
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое бензовоз Другое бензовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Другое цементовоз Другое цементовоз '2016
Цистерна
цена: договорная
1 месяц назад
Турция
 Wielton штора Wielton штора '1940
Тентованный
цена: договорная
1 месяц назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
5 дней назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
1 месяц назад
Уфа
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
1 месяц назад
Химки
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея