|
Автор: Александр
Дата публикации: 5.02.2008
Категория: Автоновости
Рейтинг: 160
|
Министр внутренних дел Рашид Нургалиев предложил обязать сотрудников
ГИБДД помогать автолюбителям сориентироваться на незнакомой дороге, а
также предупреждать о качестве дорожного полотна.
Новые
обязанности постовых должны стать одной из мер, реализуемых в рамках
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного
движения в 2006 - 2012 годах".
"Сотрудники постов должны не
только штрафовать, но и помогать автомобилистам, - считает Нургалиев. -
Обладая информацией об оперативной обстановке на дорогах, они обязаны
сообщать о качестве дорожного покрытия, о более удобных путях движения,
о сложных трассах".
По предложению главы МВД перед въездом в
незнакомые регионы каждого автомобилиста должен встречать сотрудник
ГИБДД либо необходимо установить щиты с информацией о наиболее удобном
скоростном режиме.
Такие меры, по мнению Нургалиева, должны
частично решить проблему регулирования транспортных потоков, а также
снизить влияние сложных дорожных условий на возникновение
дорожно-транспортных происшествий. По данным МВД, в 2007 году прирост
автопарка страны составил 2,8 млн единиц. В то же время общая
протяжённость дорог осталась без изменений.
Для того чтобы
система заработала, в МВД считают необходимым провести мониторинг всех
автодорог страны, а также своевременно сообщать о проблемных участках
соответствующим службам. "Водитель должен не избегать встречи с
сотрудником ГИБДД, а искать её", - отметил глава МВД.
Однако,
по мнению экспертов, система социальной поддержки и менталитет
российских инспекторов ДПС станут серьёзным препятствием в реализации
планов МВД.
"Сейчас при виде номеров из других регионов
инспекторы стараются "прицепиться" к водителю, но не для того, чтобы
помочь, а чтобы найти нарушение и принудить его дать взятку, - сказал
председатель координационного совета общественной организации
автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. - Например, в
Республику Башкортостан машины из других регионов без такого побора
вообще не пускают. А на автомобили с московскими номерами сотрудники
ГИБДД везде реагируют негативно".
По мнению эксперта, на
сегодняшний день у сотрудников службы нет мотивации помогать водителю.
Как полагает г-н Лысаков, чтобы изменить ситуацию, необходимо поставить
уровень зарплаты автоинспектора в зависимость от количества ДТП,
пробок, качества дорожного полотна, работы светофоров, наличия дорожной
разметки на курируемом участке.
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2008/02/05/avtomobilistam_predlagajut_vodit_druzhbu_s_avtoinspektorami.html
|